A.速度不變
B.適當(dāng)加速
C.適當(dāng)減速
D.以上均可
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A.增加;尾傾
B.增加;首傾
C.減少;首傾
D.減少;尾傾
A.出現(xiàn)灰白色反光或薄霧帶
B.遠(yuǎn)離陸地,波浪突然減弱
C.附近無陸地,出現(xiàn)海象等動物和鳥類
D.水溫下降
A.海面飄浮物突然增多
B.某方向出現(xiàn)灰白色反光
C.發(fā)現(xiàn)某區(qū)域出現(xiàn)帶狀薄霧
D.遠(yuǎn)離陸地,波浪突然減弱
A.4/10,30cm
B.6/10,50cm
C.4/10,50cm
D.6/10,30cm
A.快速,盡可能小的角度
B.快速,直角
C.慢速,直角
D.慢速,盡可能小的角度
A.3~5kn
B.2~3kn
C.維持舵效的最低航速
D.A+C
A.破冰船
B.本船
C.任意船
D.兩船協(xié)商
A.以2~3節(jié)為宜
B.以3~5節(jié)為宜
C.不超過水深的2倍
D.不超過水深的4倍
A.上風(fēng);上風(fēng)
B.下風(fēng);下風(fēng)
C.上風(fēng);下風(fēng)
D.下風(fēng);上風(fēng)
A.無線電導(dǎo)航儀器定位
B.天文定位
C.陸標(biāo)定位
D.移線定位
最新試題
冰區(qū)航行,主要的定位手段為()。
冰區(qū)航行,如船舶不得不進(jìn)入冰區(qū)時,應(yīng)(),并且保持船首與冰區(qū)邊緣成駛?cè)搿?/p>
下列哪項不能作為接近冰區(qū)的預(yù)兆()。
冰區(qū)航行,應(yīng)采用適當(dāng)?shù)陌踩剿?,通常?yīng)采用()的航速。
下列接近冰區(qū)的征兆中,何者最不可靠()。
冰區(qū)航行的可能性取決于冰量、冰質(zhì)及本船條件,通常冰量在()以下、冰厚在()時尚可航行。
一般情況下,船舶在冰區(qū)航行,當(dāng)有破冰船引航時,航速通常由()指定。
冰區(qū)航行,遇到冰山時應(yīng)及早在()保持適當(dāng)距離避離,如在大風(fēng)浪天氣發(fā)現(xiàn)有碎冰集結(jié)時,應(yīng)在()航行。
一般情況下,冰山水下體積和水上體積分別約為冰山總體積的和()。
冰區(qū)航行,船舶應(yīng)盡可能從冰區(qū)的()方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊的()處用慢速直角駛?cè)搿?/p>