AIS船載動態(tài)信息的更新時間間隔為（）

新船首次下水時，船磁硬鐵力的大小會（）

影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是（）

雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號是用調(diào)制，1575.42MHZ頻率信號用（）調(diào)制的。

GPS衛(wèi)星時間系統(tǒng)采用的時間基準(zhǔn)，實(shí)際指的是（）

船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時隙由主管機(jī)關(guān)遙控，適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱為（）。

勞蘭C相位編碼的作用是（）。

利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時，駕駛臺可以設(shè)置（）以便確定是否走錨。

船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息，自動解決與他船通信沖突，適用于所有海域得工作模式稱為（）

船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過（）實(shí)現(xiàn)的。