A.10
B.20
C.30
D.40
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A.非公共
B.公共
C.非公共與公共
D.電離層折射
A.1.99
B.3.975
C.7.95
D.15.9
A.非公共
B.公共
C.非公共與公共
D.電離層折射
A.非公共
B.公共
C.非公共與公共
D.電離層折射
A.非公共
B.公共
C.非公共與公共
D.電離層折射
A.衛(wèi)星時(shí)鐘偏差
B.信號(hào)傳播誤差(電離層折射誤差,對(duì)流層折射誤差)
C.用戶時(shí)鐘偏差
D.A+B+C
A.高穩(wěn)定的本振頻率
B.只接收仰角為5°~85°內(nèi)的GPS衛(wèi)星信號(hào)
C.接收1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種GPS載波頻率
D.操作者將HDOP置于10
A.ARPA
B.GPS導(dǎo)航儀
C.VHF
D.DF
A.到達(dá)警
B.錨更警
C.偏航警
D.距離警
A.二維定位
B.三維定位
C.差分GPS二維定位
D.差分GPS三維定位
最新試題
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號(hào)以提供()
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括()
GPS導(dǎo)航儀上顯示的幾何精度因子的大小,直接關(guān)系到最終的定位精度,而幾何精度因子的大小取決于()
LRIT系統(tǒng)于()開(kāi)始實(shí)施,但()區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號(hào)是用調(diào)制,1575.42MHZ頻率信號(hào)用()調(diào)制的。
勞蘭C相位編碼的作用是()。
AIS船載動(dòng)態(tài)信息的更新時(shí)間間隔為()
勞蘭C采用的是()發(fā)射。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時(shí),為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)可以設(shè)置()