A.大于270
B.小于270
C.等于270
D.小于240
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A.頂置式
B.側(cè)置式
C.下置式
D.以上都有不對(duì)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)剛熄火
B.熱態(tài)
C.怠速時(shí)
D.冷態(tài)
A.氣門(mén)抖動(dòng)
B.潤(rùn)滑不良
C.散熱不良
D.密封不良
A.導(dǎo)向
B.緩沖
C.清洗
D.固定
A.密封性好
B.剛度好
C.進(jìn)氣阻力小
D.減少了進(jìn)氣量
A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
B.能量損失小
C.需潤(rùn)滑油量多
D.轉(zhuǎn)速較低
A.挺柱/鎖片
B.推桿/氣門(mén)座
C.挺柱/搖臂
D.凸輪軸/氣門(mén)彈簧座
A.挺柱
B.搖臂
C.凹槽
D.氣門(mén)彈簧
A.4600
B.2300
C.1150
D.575
A.3個(gè)
B.4個(gè)
C.5個(gè)
D.6個(gè)
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，每一次的進(jìn)、排氣時(shí)間越短，要求提前角和遲后角越小。
（）一般用于高速?gòu)?qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上。
一發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)提前開(kāi)啟角為10o，進(jìn)氣遲后角為50o，該發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)實(shí)際開(kāi)啟時(shí)間所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角為（）o。
氣門(mén)彈簧根據(jù)機(jī)構(gòu)和形態(tài)的不同，可分為（）。
進(jìn)、排氣道口與氣門(mén)密封錐面直接貼合的部位稱為（）。
氣門(mén)間隙的大小可用（）來(lái)進(jìn)行測(cè)量。
氣門(mén)彈簧座的固定方式分為鎖片式與鎖銷(xiāo)式兩種。
進(jìn)氣遲后角一般為（）。
下列屬于VVT總成部件的有（）。
凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門(mén)頂置式的配氣機(jī)構(gòu)。