A.DC12V±1.2V
B.DC24V±0.24V
C.DC24V±2V
D.DC24V±2.4V
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A.雙機(jī)熱備
B.多點(diǎn)采集
C.向微機(jī)監(jiān)測送信息
D.雙網(wǎng)通信
A.DC12V±1.2V
B.DC24V±0.24V
C.DC24V±2V
D.DC24V±2.4V
A.位置法﹑雙斷法
B.獨(dú)立電源法﹑位置法
C.獨(dú)立電源法﹑雙斷法
D.雙斷法﹑極性法
A.位置法﹑雙斷法﹑極性法
B.獨(dú)立電源法﹑位置法﹑極性法
C.獨(dú)立電源法﹑位置法﹑雙斷法
D.獨(dú)立電源法﹑雙斷法﹑極性法
A.51~52
B.51~61
C.51~63
D.51~83
A.51~52
B.51~61
C.51~63
D.51~83
A.51~52
B.51~61
C.51~63
D.51~83
A.51~52
B.51~61
C.51~63
D.51~83
A.道岔啟動電路電源
B.道岔表示電路電源
C.信號機(jī)點(diǎn)燈電源
D.控制臺表示
A.立即
B.延遲30s后
C.延遲3min后
D.不能
最新試題
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時,應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動作。
對于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方時,信號即()。
調(diào)車信號機(jī)一般采用()型。
辦理長調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號復(fù)示器()順序亮燈。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車站中心的距離。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
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為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號機(jī)。