A.51~52
B.51~61
C.51~63
D.51~83
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B.51~61
C.51~63
D.51~83
A.道岔啟動電路電源
B.道岔表示電路電源
C.信號機點燈電源
D.控制臺表示
A.立即
B.延遲30s后
C.延遲3min后
D.不能
A.進路始端
B.進路終端
C.進路左側
D.進路右側
A.5
B.10
C.15
D.20
A.5
B.10
C.15
D.20
A.2
B.4
C.6
D.8
A.4
B.6
C.8
D.10
最新試題
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應能排出相應()進路。
當列車進入進站信號機內方第一個軌道電路區(qū)段,引導信號()關閉。
對于調車進路,當調車車列進入信號機內方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調車車列全部進入信號機內方后,信號()。
當軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時接車需按()鎖閉方式辦理。
驅動電路包括信號驅動電路和()等。
相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉,能可靠防護()破損。
辦理長調車進路,調車信號復示器()順序亮燈。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總取消按鈕ZQA和進路始端按鈕,信號關閉后,進路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
面對電纜端頭,每個四線組內,綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側,則為A端,反之為B端。