有關狹水道中的追越，下列說法正確的是：（）Ⅰ、船舶在追越中，通常從被追船的左舷追越Ⅱ、如被追越船同意追越，應采取措施讓出航道，并注意減速，以減小會遇的時間Ⅲ、追越船在追越中應保持足夠的橫距，以防止船吸現(xiàn)象的發(fā)生

你船（機動船）在開闊水域航行中看到右前前方甲船的尾燈，距離逐漸減小，方位逐漸變大，通過ARPA觀測其DCPA基本達到安全值，此時又發(fā)現(xiàn)正前方另一來船乙顯示兩盞桅燈和兩盞舷燈并構成碰撞危險，則下列說法正確的是：（）Ⅰ、多船之間不適用追越條款或?qū)τ鼍置鏃l款Ⅱ、你船與甲構成追越局面適用追越條款Ⅲ、你船與乙船構成對遇局面

在狹水道航行和避讓船舶時，應考慮的因素包括：（）Ⅰ、狹水道的寬度和船舶的密集程度Ⅱ、狹水道中的風、流等情況Ⅲ、船間效應、淺水效應和岸壁效應

為避免緊迫危險，船舶可以背離：（）

你駕駛的機動船正沿航道行駛出港，看到前方另一機動船沿航道行駛進港，與你船構成碰撞危險，如果該港港章有進港船舶避讓出港船舶的規(guī)定，則下列說法正確的是：（）Ⅰ、適用“對遇局面”條款，雙方應各自向右轉(zhuǎn)向Ⅱ、按照港章規(guī)定，他船應給你船讓路；Ⅲ、你船應盡量靠近右舷航道外緣行駛

為避免緊迫危險，船舶通常不可以背離：（）Ⅰ、瞭望條款Ⅱ、有關號燈、號型、聲響和燈光信號的規(guī)定Ⅲ、安全航速條款

在狹水道或航道內(nèi)追越，追越船的駕駛員應意識到下列哪些危險？（）Ⅰ、與他船靠得太近而引起的碰撞危險Ⅱ、與他船間的船吸作用致使一船朝另一船方向偏轉(zhuǎn)而導致碰撞Ⅲ、因岸吸岸推作用而造成碰撞

你船在航中看到前方兩船的尾燈，該兩船之間的距離保持不變，但與本船的距離都逐漸減小，下列說法正確的是：（）Ⅰ、多船之間不適用“追越條款”Ⅱ、你船與任一他船均構成追越局面，適用“追越”條款Ⅲ、你船應給他船讓路

船舶在漁區(qū)內(nèi)航行時：（）

在IMO采納的分道通航水域，在水面沿通航分道航行的地效船（L≥20m）和沿通航分道航行使用曳繩釣捕魚的漁船（L＜20m）相遇，則：（）