單項(xiàng)選擇題對(duì)安全系統(tǒng),整個(gè)信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的安全完整性水平(SIL)應(yīng)達(dá)到()。

A.1級(jí)
B.2級(jí)
C.3級(jí)
D.4級(jí)


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1.單項(xiàng)選擇題下列不屬于ATC系統(tǒng)主要功能的是()。

A.確保行車安全
B.保護(hù)和協(xié)助旅客
C.輔助駕駛
D.信號(hào)設(shè)備管理

2.單項(xiàng)選擇題計(jì)軸評(píng)估器的安全計(jì)算機(jī)模塊為()。

A.二取二
B.三取二
C.二乘二取二
D.三取一

3.單項(xiàng)選擇題一般信號(hào)設(shè)備大修期為()年。

A.8~10
B.8~12
C.10~15
D.12~15

4.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行模式中的RM表示何種駕駛模式()。

A.自動(dòng)駕駛模式
B.編碼人工駕駛模式
C.限制人工駕駛模式
D.非限制人工駕駛模式

6.單項(xiàng)選擇題一列列車對(duì)應(yīng)有()個(gè)MR天線。

A.1
B.2
C.3
D.4

8.單項(xiàng)選擇題將信號(hào)機(jī)的ZXJ繼電器拔掉后,HMI上顯示()。

A.燈絲報(bào)警
B.熱絲報(bào)警
C.熔絲報(bào)警
D.主燈絲報(bào)警

9.單項(xiàng)選擇題下列信號(hào)子系統(tǒng)的安全完整性等級(jí)不滿足SIL4級(jí)的是()。

A.列車自動(dòng)保護(hù)子系統(tǒng)
B.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)
C.計(jì)軸設(shè)備
D.列車自動(dòng)監(jiān)控子系統(tǒng)

最新試題

我國(guó)規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。

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出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí),處置不正確的是:()。

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心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深,成人胸骨下陷的深度至少()。

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關(guān)于下列子系統(tǒng)說法正確的是()。

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S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式,劃分為()個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。

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測(cè)量絕緣電阻前,檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置,慢慢空搖兆歐表手柄,使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖,指針應(yīng)迅速指向()位。

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根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級(jí)。

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被塌落重物壓住身體時(shí),錯(cuò)誤的做法是()。

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