A.燈絲報警
B.熱絲報警
C.熔絲報警
D.主燈絲報警
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A.列車自動保護子系統(tǒng)
B.計算機聯(lián)鎖子系統(tǒng)
C.計軸設(shè)備
D.列車自動監(jiān)控子系統(tǒng)
A.1
B.2
C.3
D.4
A.道岔單解
B.區(qū)故解
C.取消信號機封鎖
D.開放引導(dǎo)信號
A.道岔狀態(tài)
B.CC板卡信息
C.車門狀態(tài)
D.信號機狀態(tài)
A.區(qū)域控制器
B.軌道電路
C.計軸
D.波導(dǎo)管
A.區(qū)間信號機
B.阻擋信號機
C.復(fù)示信號機
D.出段信號機
A.列車自動控制
B.列車自動監(jiān)控
C.列車自動運行
D.列車自動保護
A.編輯列車運行圖
B.列車完整性檢查
C.用于軌道交通管理，實現(xiàn)自動監(jiān)督、控制線上列車的運行
D.對信號機、道岔、進路進行集中控制
A.位置轉(zhuǎn)換
B.道岔轉(zhuǎn)換
C.檢查區(qū)段是否空閑
D.正確反映道岔位置
A.站臺
B.信號設(shè)備房
C.車控室
D.值班室
最新試題
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分，如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機構(gòu)及互感器二次繞組的負極，妥善而緊密地進行接地稱（）。
列車駕駛模式為NRM限速（）運行，信號系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
運營期間無須轉(zhuǎn)動的道岔故障處理完畢后，原則上待運營結(jié)束后將（）拆除。
出現(xiàn)中暑的癥狀時，處置不正確的是：（）。
把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi)，使得在這種電壓下通過人體的電流不超過允許的范圍，這一電壓就做（）。
采用電話聯(lián)系法時，列車駕駛模式為RM模式，限速（）km/h運行。
S1線正線進站信號機有（）種顯示。
測量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作，將兆歐表水平放置，空搖兆歐表手柄，指針應(yīng)迅速指向（）位。
測量絕緣電阻前，檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置，慢慢空搖兆歐表手柄，使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖，指針應(yīng)迅速指向（）位。
電流通過導(dǎo)體時使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的（）效應(yīng)。