A.將區(qū)段對(duì)應(yīng)的的鑰匙開關(guān)向左旋轉(zhuǎn)90度,保持時(shí)間不小于500ms后松開
B.將鑰匙開關(guān)向右旋轉(zhuǎn)45度,保持時(shí)間不小于500ms后松開
C.將區(qū)段對(duì)應(yīng)的的鑰匙開關(guān)向左旋轉(zhuǎn)45度,保持時(shí)間不小于500ms后松開
D.將鑰匙開關(guān)向右旋轉(zhuǎn)90度,保持時(shí)間不小于500ms后松開
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.檢修過程中,注意保持與帶電物保持一定距離,手腕上不要佩戴金屬物品,以免觸電
B.設(shè)備房內(nèi)禁止抽煙
C.室內(nèi)機(jī)柜檢修須佩戴防靜電手環(huán)
D.禁止違反上級(jí)相關(guān)調(diào)度命令運(yùn)作設(shè)備
E.禁止違章操作
A.移動(dòng)授權(quán)(MA)
B.計(jì)算列車安全位置
C.更新軌道占用狀態(tài)
D.為列車進(jìn)行排序
A.信號(hào)系統(tǒng)與低壓配電系統(tǒng)接口,保證信號(hào)系統(tǒng)用電安全、可靠
B.正線計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制器通過繼電電路與屏蔽門系統(tǒng)接口,實(shí)現(xiàn)信號(hào)與屏蔽門之間的使能動(dòng)作
C.正線信號(hào)系統(tǒng)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)接口,實(shí)現(xiàn)正線信號(hào)與IBP盤接口等接口功能
D.正線計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與防淹門系統(tǒng)接口,采集防淹門設(shè)備狀態(tài)信息,確保防淹門啟動(dòng)時(shí)相關(guān)區(qū)域的行車安全
E.正線信號(hào)系統(tǒng)與工建系統(tǒng)接口,對(duì)道岔、鋼軌出現(xiàn)的與信號(hào)專業(yè)相關(guān)的問題進(jìn)行聯(lián)合整治
A.與聯(lián)鎖設(shè)備的接口
B.與屏蔽門系統(tǒng)的接口
C.與ZC系統(tǒng)的接口
D.與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的接口
A.不老化
B.不磨卡
C.不破皮
D.配線整齊
A.在站外區(qū)域大約每隔200米安裝一個(gè)信標(biāo)
B.信標(biāo)安放在站臺(tái)的開始和末尾處,以及站臺(tái)中間多出位置
C.安裝在容易發(fā)生空轉(zhuǎn)/打滑的區(qū)域
D.安裝在或者在彎道上
A.配線整齊
B.不磨卡
C.不破皮
D.不斷股
E.線頭插接牢固,無傷痕
A.轉(zhuǎn)轍機(jī)
B.軌道電路
C.信號(hào)機(jī)
D.計(jì)軸
E.固定應(yīng)答器
A.告警類故障
B.可自動(dòng)恢復(fù)故障
C.可人為恢復(fù)故障
D.不可恢復(fù)故障
E.特殊故障
A.當(dāng)室內(nèi)1DQJ、1DQJF吸起,2DQJ轉(zhuǎn)極后,三相動(dòng)作電源經(jīng)DBQ及1DQJ、1DQJF、2DQJ接點(diǎn),由X1、X3、X4線向室外送電,電機(jī)開始轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)轍機(jī)第三排接點(diǎn)斷開,切斷定位表示電路,接通第四排接點(diǎn)
B.此時(shí)BHJ吸起,接通1DQJ自閉電路
C.道岔動(dòng)作到反位時(shí),第一排接點(diǎn)斷開,接通第二排接點(diǎn),為接通反位表示做好準(zhǔn)備
D.第一排接點(diǎn)斷開后,切斷了動(dòng)作電路,使BHJ落下,隨后1DQJ↓→1DQJF↓,接通反位表示
最新試題
通信電源系統(tǒng)一般需要用到哪些連接線()
模擬功率放大器主要測(cè)試()等指標(biāo)。
攝像機(jī)圖像出現(xiàn)黑白無色彩的原因可能是()
以下不屬于總線型網(wǎng)的特點(diǎn)是()
軟交換分層結(jié)構(gòu)分為哪些層次()
車站專用無線系統(tǒng)基站設(shè)備主要包括()
廣播系統(tǒng)的中心網(wǎng)管上可以進(jìn)行的操作有()
專用電話調(diào)度臺(tái)一般設(shè)置在哪些地方()
在ZXMP S385設(shè)備中,RSEB板卡提供光接口業(yè)務(wù)的是()
程控交換局通過人機(jī)對(duì)話完成下列哪些功能()