A.電務(wù)
B.供電
C.工務(wù)
D.車務(wù)
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A.1
B.3
C.6
D.12
A.鐵路局
B.總公司技術(shù)規(guī)章
C.總公司維護(hù)規(guī)則
D.站段規(guī)章
A.鋼軌
B.RS232總線
C.GPRS卡
D.SPT數(shù)字信號電纜
A.歷史數(shù)據(jù)
B.實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)
C.列控?cái)?shù)據(jù)
D.聯(lián)鎖數(shù)據(jù)
A.別勁
B.磨卡
C.側(cè)滑
D.摩擦
A.點(diǎn)亮
B.閃亮
C.滅燈
D.以上都不對
A.點(diǎn)亮
B.閃亮
C.滅燈
D.以上都不對
A.點(diǎn)亮
B.閃亮
C.滅燈
D.以上都不對
A.點(diǎn)亮
B.閃亮
C.滅燈
D.以上都不對
A.-5℃
B.-40℃
C.+40℃
D.+70℃
最新試題
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。()
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對移頻信號呈現(xiàn)不小于()Ω的高阻抗,保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。()
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測功能,不在CSM 監(jiān)測范圍內(nèi)。()
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同,都是起到電氣隔離的作用。()
CSM 系統(tǒng)對ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集()等信息。
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。()
設(shè)備能夠按照模式曲線自動控制列車減速稱為設(shè)備制動優(yōu)先。()
集中監(jiān)測應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),確保()安全。
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。()