A.壓縮機(jī)的出口處
B.壓縮機(jī)的入口處
C.蒸發(fā)器的出口處
D.冷凝器的出口處
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.發(fā)電機(jī)
C.電動(dòng)機(jī)
D.起動(dòng)機(jī)
A.制冷劑足量
B.制冷劑過(guò)多
C.制冷劑不足
D.干燥劑從干燥過(guò)濾器中逸出
A.冷凝器
B.膨脹閥
C.蒸發(fā)器
D.壓縮機(jī)
A.冷凝器
B.膨脹閥
C.蒸發(fā)器
D.壓縮機(jī)
A.蓄電池
B.發(fā)電機(jī)
C.蓄電池、發(fā)電機(jī)
D.點(diǎn)火線圈
A.高于
B.低于
C.等于
D.約等于
A.避免車(chē)上的各種電器因進(jìn)水而發(fā)生短路
B.避免接線柱生銹
C.節(jié)省蓄電池的電能
D.防止電擊傷人
A.1.00-1.20
B.1.23-1.30
C.1.31-1.45
D.0.80-1.01
A.不斷增加
B.不斷降低
C.不變
D.突然增加
A.流酸
B.蒸餾水
C.自來(lái)水
D.同等密度電解液
最新試題
為了保證缸體與缸蓋間的密封,汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
國(guó)產(chǎn)1E65F汽油機(jī)為一缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
CVT是指的汽車(chē)中的哪一項(xiàng)技術(shù)?()
關(guān)于輪輞的描述,錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于傳動(dòng)軸的要求敘述錯(cuò)誤的是()
國(guó)產(chǎn)462Q汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有()個(gè)氣缸。
國(guó)產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。
功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動(dòng)效率稱為逆效率。
三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是()。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī),是由德國(guó)發(fā)明家?jiàn)W托發(fā)明的。