A.單芯線
B.星絞組+單芯線
C.對(duì)絞組+單芯線
D.星絞組+對(duì)絞組+單芯線
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A.單芯線
B.星絞組+單芯線
C.對(duì)絞組+單芯線
D.星絞組+對(duì)絞組+單芯線
A.單芯線
B.普通
C.對(duì)絞線
D.星絞組
A.單芯線
B.普通
C.對(duì)絞線
D.星絞組
A.塑料護(hù)套
B.綜合護(hù)套
C.鋁護(hù)套
D.綜合護(hù)套或鋁護(hù)套
A.交流道岔
B.直流道岔
C.色燈信號(hào)機(jī)
D.LED信號(hào)機(jī)
A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.串聯(lián)或并聯(lián)
D.單獨(dú)
A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.串聯(lián)或并聯(lián)
D.單獨(dú)
A.線圈應(yīng)安裝牢固、無(wú)較大曠動(dòng)
B.線圈應(yīng)用涂漆方法進(jìn)行防銹
C.線圈包封良好、無(wú)短路、斷線及發(fā)霉等現(xiàn)象
D.線圈引出線及各部連接線須無(wú)斷根、脫落、開焊、假焊及造成混線的可能
A.2s
B.4s
C.5s
D.10s
A.驅(qū)動(dòng)接口
B.采集接口
C.協(xié)議接口
D.網(wǎng)絡(luò)接口
最新試題
列車在()模式下,車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。
ATO子系統(tǒng)具備以下()開/關(guān)門模式,可通過(guò)門模式選擇開關(guān)進(jìn)行選擇。
()的220V同時(shí)接入來(lái)自電源屏不同的電源模塊。
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號(hào)檢測(cè)的功能,包括哪些信息的檢測(cè)()
下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車無(wú)法自動(dòng)開門()
全自動(dòng)線路中,車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()
在有效列車模式為FAM時(shí),車輛應(yīng)在滿足()條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。
車載ATP通信板可以完成與()設(shè)備間的通信命令。
運(yùn)營(yíng)時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下?tīng)顩r下應(yīng)切斷電源()
庫(kù)內(nèi)列車自動(dòng)喚醒過(guò)程中聯(lián)合自檢步驟包括()