A.單芯線
B.普通
C.對絞線
D.星絞組
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A.塑料護(hù)套
B.綜合護(hù)套
C.鋁護(hù)套
D.綜合護(hù)套或鋁護(hù)套
A.交流道岔
B.直流道岔
C.色燈信號機(jī)
D.LED信號機(jī)
A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.串聯(lián)或并聯(lián)
D.單獨(dú)
A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.串聯(lián)或并聯(lián)
D.單獨(dú)
A.線圈應(yīng)安裝牢固、無較大曠動
B.線圈應(yīng)用涂漆方法進(jìn)行防銹
C.線圈包封良好、無短路、斷線及發(fā)霉等現(xiàn)象
D.線圈引出線及各部連接線須無斷根、脫落、開焊、假焊及造成混線的可能
A.2s
B.4s
C.5s
D.10s
A.驅(qū)動接口
B.采集接口
C.協(xié)議接口
D.網(wǎng)絡(luò)接口
A.與聯(lián)鎖機(jī)通信
B.用于外部接口通信
C.顯示站場
D.與監(jiān)控機(jī)通信
A.與監(jiān)控機(jī)及輸入輸出接口通信
B.光電信號轉(zhuǎn)換
C.顯示站場
D.處理器
A.與聯(lián)鎖機(jī)通信
B.用于外部接口通信
C.顯示站場
D.與監(jiān)控機(jī)通信
最新試題
車輛原因引起的扣車包含()
()的220V同時接入來自電源屏不同的電源模塊。
車載信號的速度傳感器用于測量()
庫內(nèi)列車自動喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括()
緊急制動測試時需確保列車其它緊急制動被緩解,即(),并緩解列車緊急制動。
ATS向車載ATC發(fā)送的信息有()
ATO子系統(tǒng)具備以下()開/關(guān)門模式,可通過門模式選擇開關(guān)進(jìn)行選擇。
車輛段調(diào)車信號機(jī)采用月白、藍(lán)(紅)兩燈位顯示機(jī)構(gòu),其中月白燈位含義不正確的為()
TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送()
車載ATP通信板可以完成與()設(shè)備間的通信命令。