A.一級進(jìn)口一臺管道式y(tǒng)形過濾器
B.一級進(jìn)口一臺立式水封分離器
C.一級出口兩臺臥式緩沖器
D.一級出口兩臺臥式水冷卻器
E.一級出口一臺立式分離器
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A.收集焦?fàn)t氣壓縮機(jī)各處排放的油水
B.分離隨排放的油水中夾帶的焦?fàn)t煤氣
C.分離隨排放的油水中夾帶的氮氣
D.分離隨排放的油水中夾帶的儀表空氣
A.正常生產(chǎn)時通過液位觀察水封分離器內(nèi)的油水
B.防止焦?fàn)t氣壓縮機(jī)帶水
C.檢修焦?fàn)t氣壓縮機(jī)時通過液位計驗證加入水封分離器多少水
D.防止焦?fàn)t煤氣帶水進(jìn)入壓縮機(jī)
A.加水可當(dāng)水封用
B.分離儀表空氣中的油水
C.分離焦?fàn)t煤氣中的油水
D.分離氮氣中的油水
A.壓縮機(jī)三臺，兩開一備
B.壓縮機(jī)四臺，兩開二備
C.氣量20000Nm3/h
D.處理轉(zhuǎn)化氣氣量30000Nm3/h
A.型號TAW2700—18/2600
B.功率2900KW
C.轉(zhuǎn)速333r/min
D.額定電壓6000V
A.額定氣量237m3/min
B.進(jìn)氣溫度50℃
C.一級進(jìn)氣壓力0.002MPa（200mmH2O）
D.最高工作壓力5.4MPa
A.6MD32（7）—237/54型
B.壓縮機(jī)為MD型，為6列5級對稱平衡往復(fù)式結(jié)構(gòu)
C.1、4、5級缸布置在機(jī)身的一側(cè)
D.1、2、3級缸布置在機(jī)身的另一側(cè)
E.電機(jī)北側(cè)為兩個1級缸，電機(jī)南側(cè)為2、3、4、5級缸
A.循環(huán)油泵啟動后，供油油總管壓力穩(wěn)定在≥0.15MPa
B.冷卻水壓力穩(wěn)定在≥0.2MPa
C.高壓注油器啟動后主電機(jī)允許啟動
D.盤車手柄處于盤車位置
A.閥片磨損嚴(yán)重、斷裂或被異物卡住
B.彈簧彈性不好或彈簧斷裂
C.氣體臟
D.水溫過高
A.氣缸活門室有裂紋
B.是氣缸活門室完好
C.注油管根部被腐蝕了漏氣
D.氣缸水夾套石棉墊壞
最新試題
選擇壓縮機(jī)潤滑油幾項最重要指標(biāo)有（粘度）、（閃點）、（凝固點）、（酸值）和（化學(xué)穩(wěn)定性）。
在實際生產(chǎn)中，影響壓縮機(jī)能力因素是余隙容積、氣缸余隙小，氣缸容積減小，生產(chǎn)能力低
壓縮機(jī)進(jìn)出緩沖罐的作用就是為了穩(wěn)定進(jìn)出口氣體的壓力，減少壓力的波動。
往復(fù)式壓縮機(jī)開機(jī)前應(yīng)先開近路閥
如果三通四閥門漏氣，因壓差的關(guān)系，未經(jīng)精脫硫含硫高的氣體，就會經(jīng)過三通四閥門進(jìn)入焦?fàn)t氣壓縮機(jī)四級和五級壓縮送往甲醇合成塔，致使觸媒中毒，造成嚴(yán)重后果。
五回四閥的作用是氣體通過此閥達(dá)到在壓縮機(jī)四級和五級循環(huán)，開停機(jī)時使用此閥。
壓縮機(jī)長期停機(jī)時，必需將各處的水排除干凈，每隔一定時間應(yīng)盤車一次，以改變各部件的位置和接觸情況，防止零部件的變形及油類的干結(jié)和引起腐蝕
用來分離壓縮介質(zhì)經(jīng)冷卻后殘存的液體和有害雜質(zhì)，裝置在各級冷卻器之后，根據(jù)液體和氣體重度的差別，利用氣流方向和速度改變時產(chǎn)生的慣性作用，使氣流折轉(zhuǎn)撞擊壁面或沿切線旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力等原理使氣液進(jìn)行分離
氣閥是由（閥座）、（升高限制器）、（閥片）、（彈簧）組成
壓力容器按壓力的大小分為低壓、中壓、高壓和超高壓四個等級