單項選擇題ZD(J)9電動轉(zhuǎn)轍機(jī)有可擠和不可擠型機(jī)型,不可擠型ZD(J)9電動轉(zhuǎn)轍機(jī)無擠脫器,一般用于多機(jī)多點(diǎn)牽引的()牽引點(diǎn)。
A.第三
B.第二
C.第四
D.第一
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1.單項選擇題測量ZDJ9道岔其一牽引點(diǎn)的表示電壓,其中X1.X2間電壓交流70V,直流38V。X2.X4直流68V 交流37V,可能的原因為()
A.室內(nèi)X4斷線
B.室內(nèi)X2斷線
C.室外X1斷線
D.室外斷線
2.單項選擇題列控中心與CTC 的接口為()。
A.P 口
B.R 口
C.S 口
D.T 口
3.單項選擇題ETCR2000鉗形接地電阻儀鉗表在開機(jī)后要進(jìn)行自檢,開機(jī)自檢狀態(tài)結(jié)束后。液晶的顯示為()。
A.OL
B.--
C.I
D.0
4.單項選擇題電纜穿越軌道時可選用熱鍍鋅鋼管進(jìn)行防護(hù)。穿越軌道的防護(hù)管,其兩端應(yīng)超出軌枕()以上。
A.300mm
B.400mm
C.500mm
D.600mm
5.單項選擇題PKX 系列智能電源屏有()塊切換電源板。
A.1
B.2
C.3
D.4
6.單項選擇題QS/18A 電橋損耗倍率開關(guān),用來擴(kuò)展損耗平衡的范圍,測量大損耗電容器時,放在()位置。
A.“Q”
B.“D*0.01”
C.“D*1”
D.“D*10”
7.單項選擇題進(jìn)行各牽引點(diǎn)的鎖閉試驗,正線尖軌.心軌第一牽引點(diǎn)()不鎖閉。
A.1.2mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
8.單項選擇題()主要用于連接交換機(jī)和應(yīng)用設(shè)備。
A.網(wǎng)線
B.同軸
C.電纜
D.光纖
9.單項選擇題門禁監(jiān)測采樣周期為()。
A.1S
B.1.5S
C.2S
D.2.5S
10.單項選擇題ZYJ7-A 電動轉(zhuǎn)轍機(jī)溢流拉力應(yīng)為()。
A.3.75-5KN
B.6.3-8.4KN
C.6.75-9KN
D.7.5-10KN
最新試題
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時,不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
題型:填空題
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和()等。
題型:填空題
面對電纜端頭,每個四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
題型:填空題
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進(jìn)路。
題型:填空題
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
題型:填空題
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。
題型:填空題
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
題型:填空題
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
題型:填空題
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
題型:填空題
對于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方時,信號即()。
題型:填空題