A.電阻
B.電壓
C.電流
D.功率
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A.-1A
B.0A
C.1A
D.2A
A.U=E-IR
B.U=E+IR
C.E=U-IR
D.E=U+IR
A.電阻
B.電荷
C.粒子
D.原子
A.原子
B.分子
C.電子
D.粒子
A.QT400-18
B.QT400-15
C.QT500-7
D.QT600-3
A.KTZ700-02
B.KTZ650-02
C.KTZ550-02
D.KTZ450-02
A.8%
B.0.8%
C.80%
D.0.08%
A.0.02%
B.0.03%
C.0.04%
D.0.05%
最新試題
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置由啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)、蓄電池、啟動(dòng)開關(guān)(按鈕)等組成。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
潤(rùn)滑油管線可直接從油罐控制閥門接出,與柴油管線平行接至機(jī)房。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
柴油機(jī)每運(yùn)行一月后,需要清洗空氣濾清器主濾芯,不需要清洗安全濾芯。
當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)清洗燃油濾清器時(shí),只需將油箱閥門關(guān)閉,并同時(shí)清洗雙體濾清器。
柴油機(jī)周保養(yǎng)時(shí),不用清洗呼吸器濾芯。
安裝柴油機(jī)管路時(shí),各管線閥門不能接反(環(huán)形閥是高進(jìn)低出),各閥門要靈活暢通。