A.線路未達到放行鋪架設(shè)備的條件，禁止撤出防護和放行鋪架設(shè)備
B.線路鋪砟整道地段與相鄰地段銜接處應(yīng)以不大于3‰的坡度順接
C.每次起道量不得大于60mm，應(yīng)在鋼軌兩側(cè)500mm范圍內(nèi)均勻搗固密實
D.在普速電氣化鐵路線路上起道作業(yè)，兩股鋼軌同時起道時，一次作業(yè)起道量不得超過30mm且兩股鋼軌起道量相差不得超過11mm
E.在高速電氣化鐵路線路上起道作業(yè)，兩股鋼軌同時起道時，一次作業(yè)起道量不得超過30mm且兩股鋼軌起道量相差不得超過7mm

A.無縫線路區(qū)段，宜提前放散應(yīng)力
B.線路撥移前應(yīng)設(shè)置撥移控制樁，標明撥移量
C.過渡段、新舊路基結(jié)合地段，線路應(yīng)采用人工養(yǎng)護
D.未放散區(qū)段，超出鎖定軌溫允許作業(yè)范圍嚴禁挖開道床
E.采用滑軌撥移線路作業(yè)時，未封鎖線路前，嚴禁向線路內(nèi)穿放滑軌

A.小型打磨機打磨時不得灼傷鋼軌
B.打磨車砂輪起落點位置應(yīng)準確，誤差不得超過600mm
C.打磨車對軌距角區(qū)域應(yīng)采用角度不大于45°通打2～3遍
D.當受限區(qū)域的尖軌或可動心軌出現(xiàn)疲勞裂紋時應(yīng)采用打磨車處理
E.尖軌非工作邊距基本軌工作邊100mm處與尖軌尖端之間鋼軌內(nèi)側(cè)可由打磨車打磨

A.消除軌頭表面的脫碳層
B.消除鋼軌微小缺陷及銹蝕
C.鋼軌頂面平直度1m范圍內(nèi)允許偏差0～＋0.2mm
D.全線鋼軌預(yù)打磨作業(yè)后，打磨面粗糙度不應(yīng)大于15um
E.軌頂中心區(qū)域（－1°～＋3°）預(yù)打磨最小打磨深度不小于0.2mm

A.分先高低、后水平
B.先軌向、后軌距
C.先直股、后曲股
D.先局部、后整體
E.尖軌、轍叉部位盡量少動，兩端線路順接

A.擺放岔枕應(yīng)先確定上、下開別
B.墊板螺栓擰入前應(yīng)涂抹防腐漆
C.擺放岔枕時，不得用撬棍插入岔枕套管內(nèi)進行作業(yè)
D.密貼調(diào)整應(yīng)在高低、方向、軌距、水平調(diào)整到位后進行
E.按產(chǎn)品出廠標記的接頭順序和設(shè)計預(yù)留軌縫值連接道岔

A.臨時道床面高差，應(yīng)以不大于5‰的坡度順接
B.混凝土枕應(yīng)在鋼軌兩側(cè)各300mm范圍內(nèi)均勻搗固
C.鋪軌后第一次鋪作整道與鋪軌間隔不宜大于兩個區(qū)間
D.鋪軌后應(yīng)隨即重點整道，保障鋪軌列車能按15km/h的速度安全運行
E.采用人工或小型機具進行第二次鋪砟作業(yè)時，應(yīng)在第一次鋪作整道并通過5對以上列車后進行

A.螺旋道釘應(yīng)涂刷長效油脂
B.螺旋道釘用硫磺水泥砂漿錨固
C.鋪固方法宜采用正錨，螺旋道釘用模具定位
D.硫磺水泥砂漿注入孔內(nèi)時的溫度不得低于130℃
E.螺旋道釘應(yīng)與承軌槽面平行，歪斜不得大于2°

A.第一次起道量為90mm
B.一次撥道量不宜大于50mm
C.起道量50mm以上時宜雙搗作業(yè)
D.起道量50mm以下時宜單搗作業(yè)
E.插鎬深度應(yīng)小于起道量

A.攤鋪寬度
B.壓實振動頻率
C.攤鋪厚度
D.壓實系數(shù)
E.攤鋪速度