潤(rùn)滑油管線可直接從油罐控制閥門接出，與柴油管線平行接至機(jī)房。

當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，必須使用防爆裝置的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)緊急停車。

油壓低自動(dòng)停車裝置撥叉的下端通過(guò)連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。

柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后，要清洗進(jìn)、排氣道。

各柴油管線連接時(shí)，要保持管內(nèi)清潔，各接頭密封可靠。

G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg／cm2增加到105kg／cm2。

G12V190ZL型柴油機(jī)冬季可選用O號(hào)輕柴油。

柴油機(jī)周保養(yǎng)時(shí)，不用清洗呼吸器濾芯。

雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，分別用于不同部位的冷卻。

柴油機(jī)更換了新水泵安裝后沒(méi)有必要加注潤(rùn)滑油。