A.地線(xiàn)電阻測(cè)試儀
B.8mm套筒
C.兆歐表
D.萬(wàn)用表
E.發(fā)光盤(pán)
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你可能感興趣的試題
A.設(shè)備外觀檢查
B.基礎(chǔ)檢查
C.尖軌密貼目測(cè)檢查
D.扳動(dòng)試驗(yàn)
E.2/4mm試驗(yàn)
A.倒置
B.淋雨
C.泡水
D.風(fēng)吹
E.日曬
A.表示缺口檢查
B.電動(dòng)機(jī)檢查
C.轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作時(shí)間測(cè)試
D.轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電壓測(cè)試
E.道岔開(kāi)程檢查
A.信息采集
B.顯示
C.報(bào)警
D.歷史記錄
E.重啟
A.每個(gè)ATP區(qū)段均可設(shè)置不同的速度碼
B.ATP區(qū)段可作為區(qū)段占用的判斷條件
C.ATP區(qū)段可作為三點(diǎn)檢查法的判斷條件
D.ATP區(qū)段可作為保護(hù)區(qū)段
E.提高運(yùn)營(yíng)效率
A.列車(chē)間隔控制
B.速度防護(hù)
C.自動(dòng)駕駛
D.自動(dòng)停車(chē)
A.100%建賬
B.100%登記
C.100%明示化
D.100%測(cè)試
E.100%除銹
A.電源屏
B.UPS
C.電池
D.穩(wěn)壓器
E.電源防雷箱
A.DJ
B.LXJ
C.YXJ
D.DXJ
E.1DQJ
A.ATS
B.ATC
C.聯(lián)鎖
D.電源屏
E.應(yīng)答器
最新試題
列車(chē)休眠過(guò)程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后,判斷的條件有()
運(yùn)營(yíng)時(shí)車(chē)載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下?tīng)顩r下應(yīng)切斷電源()
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號(hào)檢測(cè)的功能,包括哪些信息的檢測(cè)()
在實(shí)施JOG功能時(shí),ATO向車(chē)輛輸出()指令。
下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車(chē)無(wú)法自動(dòng)開(kāi)門(mén)()
庫(kù)內(nèi)列車(chē)自動(dòng)喚醒過(guò)程中聯(lián)合自檢步驟包括()
在車(chē)輛遠(yuǎn)程控制界面,可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線(xiàn)車(chē)輛的受電弓控制,遠(yuǎn)程控制指令包括()
車(chē)載信號(hào)的速度傳感器用于測(cè)量()
()的220V同時(shí)接入來(lái)自電源屏不同的電源模塊。
在有效列車(chē)模式為FAM時(shí),車(chē)輛應(yīng)在滿(mǎn)足()條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。