A.總在理想的制動力分配線的上方
B.與理想的制動力分配線重合
C.與理想的制動力分配線相交
D.總在理想的制動力分配線的下方
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A.等于零
B.小于零
C.大于零
D.小于等于零
A.發(fā)動機功率、傳動系的傳動比
B.發(fā)動機轉(zhuǎn)矩、最大傳動比
C.發(fā)動機轉(zhuǎn)矩、燃油消耗率
D.發(fā)動機功率、傳動系擋位
A.滾動阻力與空氣阻力
B.驅(qū)動力與行駛阻力
C.驅(qū)動力與滾動阻力
D.滾動阻力與坡度阻力
A.著火延遲期
B.速燃期
C.明顯燃燒期
D.后燃期
A.發(fā)火性
B.蒸發(fā)性
C.燃料流動性
D.低溫流動性
A.萬有特性
B.空轉(zhuǎn)特性
C.速度特性
D.負(fù)荷特性
A.混合氣濃度
B.壓縮比
C.轉(zhuǎn)速
D.點火提前角
最新試題
發(fā)動機大修過程中,可用的總成裝配零件有()
下列引起氣門機構(gòu)響的原因有()
關(guān)于發(fā)動機磨合的意義,下列說法正確的是()
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動機采用()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是()
機油泵檢修裝配時,涂密封膠后需要一定時間方可加注機油,那么需要的時間是()
發(fā)動機裝配過程中要保證各密封部位的密封性,無下列哪些現(xiàn)象()
關(guān)于進、排氣門的工作狀態(tài)的描述,正確的是()
下列關(guān)于發(fā)動機總成修理竣工技術(shù)條件的描述,正確的是()
氣門間隙過大,則會出現(xiàn)氣門開度減小,可能導(dǎo)致()