A.用合成汽包蒸汽對調(diào)節(jié)閥PV-40018前管道暖管,排液
B.對減溫減壓器進(jìn)行暖管,排液
C.外送蒸汽時(shí),汽包壓力要大于外網(wǎng)壓力0.1MPa以上,打開減溫減壓器前后切閥門,用PV-40018調(diào)節(jié)閥控制外送蒸汽
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A.合成塔觸媒活性下降
B.合成塔觸媒中毒
C.合成塔觸媒粉碎
D.系統(tǒng)阻力增高
A.甲醇副產(chǎn)物增多
B.合成塔阻力下降
C.甲醇轉(zhuǎn)化率下降
D.汽包產(chǎn)汽明顯減少
A.控制好催化劑還原的質(zhì)量
B.控制入塔氣中毒物的含量,特別是硫含量
C.頻繁開停車
D.嚴(yán)格控制催化劑床層溫度波動(dòng)范圍及提溫速率
A.分離器液位過高
B.分離效果差
C.水冷器出口氣體溫度高
A.循環(huán)機(jī)副線有開度或開度過大
B.新鮮氣氫含量過低
C.水冷器出口溫度高造成甲醇分離器分離效果不好
D.馳放氣閥開度小惰性氣含量高
A.循環(huán)氣流量
B.循環(huán)氣中一氧化碳含量
C.循環(huán)氣中二氧化碳含量
D.循環(huán)氣中惰性氣含量
A.循環(huán)氣中一氧化碳含量持續(xù)下降
B.粗甲醇產(chǎn)量明顯下降
C.馳放氣量持續(xù)增加
D.循環(huán)氣惰性氣含量下降
A.催化劑中毒
B.空速過低,催化劑過熱活性老化
C.生產(chǎn)負(fù)荷過高或合成甲醇反應(yīng)劇烈,催化劑過熱活性老化
D.因操作原因或其他原因造成催化劑粉碎
A.甲醇合成系統(tǒng)壓力
B.甲醇合成催化劑
C.循環(huán)氣中惰性氣含量
D.合成塔循環(huán)氣量
A.甲醇合成副反應(yīng)生成醚,酮和醛類物質(zhì),影響產(chǎn)品的高錳酸鉀實(shí)驗(yàn)
B.甲醇合成副反應(yīng)生成有機(jī)酸影響產(chǎn)品的酸度。
C.甲醇合成副反應(yīng)生成的高級醇和石蠟等物質(zhì)影響產(chǎn)品的水溶性實(shí)驗(yàn)
D.以上所述物質(zhì)都不能造成甲醇的羥基化合物超標(biāo)
最新試題
T1802設(shè)計(jì)回流比為()。
氨合成反應(yīng)中氫氮比失調(diào)時(shí),敘述不正確的是()。
甲醇合成汽包加藥劑的濃度是()。
甲醇合成氫碳比變大,系統(tǒng)壓力會()。
氨具有以下危險(xiǎn)特性()。
汽輪機(jī)在運(yùn)行過程中軸位移變動(dòng)的主要原因有()。
合成塔的降溫速率控制手段有()。
甲醇合成汽包加藥劑的主要目的是為了調(diào)節(jié)PH,防止腐蝕設(shè)備。
常壓塔靈敏板溫度大幅上移,則意味著()。
氫氮比失調(diào)時(shí),敘述不正確的是()。