多項(xiàng)選擇題ZC與ZC之間發(fā)送（）數(shù)據(jù)用于實(shí)現(xiàn)ZC切換。

A.進(jìn)路信息
B.信號機(jī)強(qiáng)制命令
C.切換列車的位置
D.切換列車的移動(dòng)授權(quán)
E.切換列車的狀態(tài)


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1.多項(xiàng)選擇題在計(jì)算移動(dòng)授權(quán)時(shí)需考慮的因素有（）

A.信號機(jī)的允許/禁止?fàn)顟B(tài)
B.道岔位置是否在進(jìn)路規(guī)定的位置
C.站臺區(qū)域是否有車占用
D.非CBTC列車占用的計(jì)軸區(qū)段
E.前方CBTC列車安全車尾位置

2.多項(xiàng)選擇題ZC子系統(tǒng)主要由（）部分組成。

A.ZC主機(jī)處理單元
B.通信控制器
C.FTSM
D.ZC維護(hù)機(jī)

3.多項(xiàng)選擇題下列為ZDJ9道岔所用的電源是（）

A.交流三相380V
B.直流24V
C.直流110V
D.交流220V

4.多項(xiàng)選擇題ACS2000預(yù)復(fù)位和直接復(fù)位必需注意（）

A.任何輪軸均不得位于軌道區(qū)間內(nèi)
B.需人工確認(rèn)區(qū)段空閑
C.任何車輪傳感器均不得受到阻尼或者被駛過
D.列車的位置
E.列車的方向

5.多項(xiàng)選擇題進(jìn)路建立時(shí)應(yīng)檢查（）

A.防護(hù)的進(jìn)路空閑
B.道岔位置正確
C.進(jìn)路已鎖閉
D.敵對進(jìn)路未建立
E.照查聯(lián)鎖條件正確

6.多項(xiàng)選擇題ACS2000型計(jì)軸設(shè)備車輪傳感器安裝位置要求（）

A.水平調(diào)整0-10mm
B.高度調(diào)整50-55mm
C.水平調(diào)整0-8mm
D.高度調(diào)整40-45mm

7.多項(xiàng)選擇題ACS2000型計(jì)軸設(shè)備立即復(fù)位操作方法正確的是（）

A.將區(qū)段對應(yīng)的的鑰匙開關(guān)向左旋轉(zhuǎn)90度，保持時(shí)間不小于500ms后松開
B.將鑰匙開關(guān)向右旋轉(zhuǎn)45度，保持時(shí)間不小于500ms后松開
C.將區(qū)段對應(yīng)的的鑰匙開關(guān)向左旋轉(zhuǎn)45度，保持時(shí)間不小于500ms后松開
D.將鑰匙開關(guān)向右旋轉(zhuǎn)90度，保持時(shí)間不小于500ms后松開

8.多項(xiàng)選擇題ACS2000型計(jì)軸設(shè)備檢修作業(yè)質(zhì)量與安全控制要求是（）

A.檢修過程中，注意保持與帶電物保持一定距離，手腕上不要佩戴金屬物品，以免觸電
B.設(shè)備房內(nèi)禁止抽煙
C.室內(nèi)機(jī)柜檢修須佩戴防靜電手環(huán)
D.禁止違反上級相關(guān)調(diào)度命令運(yùn)作設(shè)備
E.禁止違章操作

9.多項(xiàng)選擇題區(qū)域控制器ZC設(shè)備主要完成計(jì)算列車的（）

A.移動(dòng)授權(quán)（MA）
B.計(jì)算列車安全位置
C.更新軌道占用狀態(tài)
D.為列車進(jìn)行排序

10.多項(xiàng)選擇題正線信號系統(tǒng)與外系統(tǒng)的接口有（）

A.信號系統(tǒng)與低壓配電系統(tǒng)接口，保證信號系統(tǒng)用電安全、可靠
B.正線計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制器通過繼電電路與屏蔽門系統(tǒng)接口，實(shí)現(xiàn)信號與屏蔽門之間的使能動(dòng)作
C.正線信號系統(tǒng)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)接口，實(shí)現(xiàn)正線信號與IBP盤接口等接口功能
D.正線計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與防淹門系統(tǒng)接口，采集防淹門設(shè)備狀態(tài)信息，確保防淹門啟動(dòng)時(shí)相關(guān)區(qū)域的行車安全
E.正線信號系統(tǒng)與工建系統(tǒng)接口，對道岔、鋼軌出現(xiàn)的與信號專業(yè)相關(guān)的問題進(jìn)行聯(lián)合整治