A.室內(nèi)開(kāi)路
B.室內(nèi)短路
C.室外開(kāi)路
D.室外短路
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A.2
B.4
C.5
D.10
A.29
B.27.9
C.26.8
D.25.7
A.1+1
B.N+1
C.N+M
D.0.5+0.5
A.心軌
B.翼軌
C.尖軌
D.基本軌
A.保持聯(lián)結(jié)器
B.變速齒輪組
C.滾珠絲杠
D.動(dòng)作桿
A.供電
B.信號(hào)
C.車站
D.工務(wù)
A.工務(wù)
B.電務(wù)
C.供電
D.通信
A.2.4
B.5
C.36
D.24
A.摩擦力
B.驅(qū)動(dòng)力
C.重力
D.拉力
A.驅(qū)采機(jī)
B.IPU6
C.CPU
D.操表機(jī)
最新試題
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測(cè)采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。（）
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。（）
ZPW-2000A 無(wú)絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)和故障報(bào)警功能。（）
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。（）
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。（）
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。（）
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測(cè)既可以監(jiān)測(cè)直流也可以監(jiān)測(cè)交流。（）
減磨輥輪檢查方法：密貼位時(shí)，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）