A.船首比船尾向操舵相反一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)量大
B.船尾比船首向操舵相反一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)量大
C.船首比船尾向操舵一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)量大
D.船尾比船首向操舵一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)量大
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A.船舶的保向性能
B.船舶的旋回性能
C.船舶的變速性能
D.船舶的改向性能
A.作用于船體的合力矩為零
B.角速度達(dá)最大
C.角加速度達(dá)最大
D.船舶降速達(dá)到最大
A.橫移速度為常量,橫移加速度為變量
B.橫移速度為變量,橫移加速度為零
C.橫移速度為變量,橫移加速度為變量
D.橫移速度為常量,橫移加速度為零
A.轉(zhuǎn)向角速度最大,角加速度最大
B.轉(zhuǎn)向角速度最小,角加速度為零
C.轉(zhuǎn)向角速度最小,角加速度最大
D.轉(zhuǎn)向角速度最大,角加速度為零
A.向操舵一側(cè)橫移,向操舵一側(cè)橫傾
B.向操舵相反一側(cè)橫移,向操舵相反一側(cè)橫傾
C.向操舵一側(cè)橫移,向操舵相反一側(cè)橫傾
D.向操舵相反一側(cè)橫移,向操舵一側(cè)橫傾
A.開始向操舵一側(cè)橫移,橫移速度較小
B.開始向操舵相反一側(cè)橫移,橫移速度較大
C.開始向操舵一側(cè)橫移,橫移速度較大
D.開始向操舵相反一側(cè)橫移,橫移速度較小
A.橫移速度為變量,橫移加速度為常量
B.橫移速度為常量,橫移加速度為變量
C.橫移速度為變量,橫移加速度為變量
D.橫移速度為變量,橫移加速度為常量
A.約在重心稍前處,并開始向前移動(dòng)
B.約在重心稍后處,并開始向前移動(dòng)
C.約在重心稍前處,并開始向后移動(dòng)
D.約在重心稍后處,并開始向后移動(dòng)
A.在重心之前,并向前移動(dòng)
B.在重心之后,并向前移動(dòng)
C.在重心之前,并向后移動(dòng)
D.在重心之后,并向后移動(dòng)
A.開始向操舵一側(cè)橫移,橫移速度較小
B.開始向操舵相反一側(cè)橫移,橫移速度較大
C.開始向操舵一側(cè)橫移,橫移速度較大
D.開始向操舵相反一側(cè)橫移,橫移速度較小
最新試題
夜間狹水道中航行,機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船,免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望,以便對當(dāng)時(shí)的局面作出充分的估計(jì),包括()①對當(dāng)時(shí)水域環(huán)境的估計(jì)②對當(dāng)時(shí)能見度的估計(jì)③對當(dāng)時(shí)船舶通航密度的估計(jì)④對本船操縱性能的估計(jì)
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括()①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時(shí),采取()的措施是危險(xiǎn)的。
航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯(cuò)誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動(dòng)或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動(dòng)未作任何限制或規(guī)定
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯(cuò)誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號(hào)②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測資料判斷碰撞危險(xiǎn)③如果判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動(dòng)
接班的高級(jí)船員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括()①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險(xiǎn)的行動(dòng),應(yīng)等操作完成之后接班
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時(shí),可采取()的措施。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過