A.刻度的“0”檔表示沒有微分作用
B.旋回慣性大時(shí)應(yīng)調(diào)大些
C.海況惡劣時(shí)應(yīng)調(diào)大些
D.能給出反舵角的大小
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A.開始工作的偏航角
B.糾正偏航的舵角大小
C.反舵角大小
D.偏出一個(gè)固定舵角大小
從隨動操舵轉(zhuǎn)換為自動操舵前,應(yīng)注意:()
①、先將壓舵及自動改向調(diào)節(jié)旋鈕置于零位;
②、把船舶操穩(wěn)在指定的航向上;
③、將靈敏度旋鈕調(diào)低一些;
④、使舵處于正舵位置
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、④
自動舵的正確操作步驟是:()
①、將選擇開關(guān)從“隨動”轉(zhuǎn)至“自動”位置;
②、把船操穩(wěn)在指定的航向上,并處于正舵位置;
③、根據(jù)情況調(diào)整有關(guān)功能旋鈕;
④、接通電網(wǎng)電源,并選擇機(jī)組及操舵系統(tǒng);
⑤、將壓舵及自動改向調(diào)節(jié)旋鈕置于零位
A.①、②、③、④、⑤
B.⑤、④、③、②、①
C.④、②、⑤、①、③
D.④、②、⑤、③、①
A.船舶裝載情況來調(diào)節(jié)
B.船舶慣性大小來調(diào)節(jié)
C.風(fēng)流壓大小來調(diào)節(jié)
D.船舶縱傾情況來調(diào)節(jié)
A.偏航慣性
B.偏航角速度
C.船舶的單側(cè)偏航
D.天氣好壞
A.重載時(shí)調(diào)大些,輕載時(shí)調(diào)小些
B.重載時(shí)調(diào)大些,輕載時(shí)調(diào)大些
C.大船調(diào)大些,小船調(diào)小些
D.小船調(diào)大些,大船調(diào)小些
A.高,大
B.低,大
C.高,小
D.低,小
A.10°
B.15°
C.20°
D.30°
自動舵與人工操舵比較其優(yōu)點(diǎn)是:()
①、自動糾正偏航角;
②、航向精度高;
③、相對提高了航速;
④、減輕人員勞動強(qiáng)度;
⑤、減少燃料消耗
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①~⑤
A.偏舵角是消除偏航角
B.偏舵角與偏航角成反比
C.無實(shí)際意義
D.操舵角為左舵
最新試題
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時(shí),螺母應(yīng)位于法蘭盤的(),并包搪()。
密性試驗(yàn)后,通常在舵葉內(nèi)()
流線型舵為了獲得浮力,減小軸承的壓力,流線型舵采用()
電操作裝置隨動控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是()①轉(zhuǎn)動舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角;②舵輪停轉(zhuǎn),舵角不變;③舵輪轉(zhuǎn)動角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是()
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指()。
上舵承一般安裝在()。
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管,管的上下端均裝有()
影響舵效的主要因素是()。①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動余速;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能。
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸,其下部與()連接,上部與()相連。