A.機(jī)組
B.舵機(jī)
C.調(diào)節(jié)器
D.操舵方式選擇
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從隨動(dòng)舵轉(zhuǎn)換為自動(dòng)操舵前應(yīng)注意:()
①、將壓舵及航向改變旋鈕置于零位;
②、將微分旋鈕置于最大位置;
③、將靈敏度旋鈕調(diào)低一些;
④、操穩(wěn)船,并使舵處于正舵位置
A.①、②、③、④
B.②、③、④
C.①、②、④
D.①、④
A.自動(dòng)操舵失靈
B.隨動(dòng)操舵失靈
C.自動(dòng)舵和隨動(dòng)操舵失靈
D.駕駛室不能進(jìn)行操舵控制
A.轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪,轉(zhuǎn)至所要求舵角
B.打開舵開關(guān),快速轉(zhuǎn)至所要求舵角
C.復(fù)誦一遍,轉(zhuǎn)至所指定舵角
D.啟動(dòng)舵輪指示燈,慢速轉(zhuǎn)至所要求舵角
當(dāng)指揮員發(fā)出變換航向口令時(shí),舵工決定所操舵角大小的主要依據(jù)是:()
①、航向變更幅度;②、船速快慢;③、船舶的回轉(zhuǎn)慣性;④、船舶的回轉(zhuǎn)速度
A.①、③
B.②、④
C.③、④
D.①、②
A.每月
B.每季度
C.半年中
D.一年中
A.偏差應(yīng)不超過±1度
B.偏差應(yīng)不超過±0.5度
C.應(yīng)保持一致
D.偏差應(yīng)不超過±3度
A.不大于±0.5°
B.不大于±1°
C.不大于±2°
D.無誤差
A.不大于±0.5°
B.不大于±1°
C.不大于±2°
D.無誤差
開航前的正確對(duì)舵程序是:()
①、操舵使舵角指示器的指針指零度,核對(duì)實(shí)際舵角是否為正舵;
②、分別連續(xù)操左(右)5°、15°、25°、滿舵并回舵,核對(duì)各指示器與實(shí)際舵角是否一致;
③、緩慢操左(右)舵至滿舵,核對(duì)各指示器與實(shí)際舵角的準(zhǔn)確性;
④、作從一舷滿舵至另一舷滿舵、回舵的快速操舵試驗(yàn),核對(duì)各指示器與實(shí)際舵角的準(zhǔn)確性
A.①、③、②、④
B.①、②、③、④
C.④、③、②、①
D.④、②、③、①
A.1個(gè)月
B.3個(gè)月
C.6個(gè)月
D.12個(gè)月
最新試題
影響舵效的主要因素是()。①舵角大??;②操舵舵輪速度;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)的性能。
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方,其目的是()
舵頭是指()。
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有()①滑式;②滾輪式;③搖缸式;④活塞式;⑤轉(zhuǎn)葉式。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指()
航行中為防止失去最大有效舵角,在舵機(jī)上設(shè)置限位器,流線型舵一般限制為()左右,平板舵一般為()。
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后,蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為()
舵葉灌水試驗(yàn),在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持()以上,且舵葉不變形,滲漏。
舵葉充氣試驗(yàn),在滿足壓力條件下保持(),并外涂()進(jìn)行滲漏檢查。
上舵承是由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成,其中垂直滑動(dòng)軸承是承受()