A.1kΩ
B.4kΩ
C.8kΩ
D.16kΩ
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A.左、右34°,高、低8°30,
B.左、右34°,高、低18°30,
C.左、右44°,高、低8°30,
D.左、右44°,高、低18°30,
A.68V
B.78V
C.88V
D.98V
A.0.00395×(1±5%)Ω
B.0.01395×(1±5%)Ω
C.0.02395×(1±5%)Ω
D.0.03395×(1±5%)Ω
A.0.000558Ω
B.0.010558Ω
C.0.020558Ω
D.0.030558Ω
A.0.25mm
B.0.5mm
C.0.75mm
D.1mm
A.37.5×(1±5%)mm
B.37.5×(1±10%)mm
C.39.5×(1±5%)mm
D.39.5×(1±10%)mm
A.10ms
B.15ms
C.20ms
D.25ms
A.10MΩ
B.20MΩ
C.50MΩ
D.100MΩ
A.電容分相
B.電阻分相
C.電感分相
D.直流電動(dòng)機(jī)
A.二段半控橋式整流電路
B.三段半控橋式整流電路
C.三段全控橋式整流電路
D.三段不等分半控橋式整流電路
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位,漏電流大于()時(shí),微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行,且操縱者必須遠(yuǎn)離工件()以上距離。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行檢修時(shí),要求主觸頭無過熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象,動(dòng)觸頭厚度()
指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常,但不能測量交流電壓,常見原因是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承端蓋處溫升不超過()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于()時(shí),顯示屏顯示燃油壓力低。
風(fēng)泵打風(fēng)前后,調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小,來()
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為()
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車燃油箱容量是()