單項選擇題554型電力機車段修技術(shù)規(guī)程規(guī)定，組裝TCK7F型電空接觸器傳動氣缸，裝上電空閥及風管，通入風壓（），手動電空閥，檢查氣缸各部不許有泄漏。

A.530kPa
B.560kPa
C.630kPa
D.650kPa


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1.單項選擇題SS3型電力機車控制電源由（）供電。

A.晶閘管全控橋式整流穩(wěn)壓裝置
B.晶閘管半控橋式整流穩(wěn)壓裝置
C.晶體管全控橋式整流穩(wěn)壓裝置
D.晶體管半控橋式整流穩(wěn)壓裝置

2.單項選擇題（）不屬于SS3型電力機車控制電路。

A.轉(zhuǎn)向架電源供電電路
B.調(diào)速控制電路
C.整備控制電路
D.信號控制及照明控制電路

3.單項選擇題SS3型電力機車采用的整流方式為（）。

A.雙拍全波橋式整流
B.單拍半波橋式整流
C.雙拍半波橋式整流
D.單拍全波橋式整流

4.單項選擇題S84型機車采取調(diào)壓整流方式為（）。

A.主變壓器低壓側(cè)級間平滑調(diào)壓
B.主變壓器高壓側(cè)級間平滑調(diào)壓
C.不等分三段相控半控橋整流調(diào)壓方式
D.不等分三段相控全控橋整流調(diào)壓方式

5.單項選擇題SS3型電力機車主電路采用的調(diào)壓方式為（）。

A.主變壓器低壓側(cè)級間平滑調(diào)壓
B.主變壓器高壓側(cè)級間平滑調(diào)壓
C.不等分三段相控半控橋整流調(diào)壓方式
D.不等分三段相控全控橋整流調(diào)壓方式

7.單項選擇題關(guān)于S54型電力機車線路線號編制，（）是錯誤的。

A.信號顯示控制電路線號801.～899
B.整備調(diào)速控制電路線號400～629，500除外
C.輔助電路線號為“2’’字頭的3位數(shù)流水號（線號200表示地線）
D.主電路導線的線號編制，除了與電子柜接口導線線號全部采用四位數(shù)數(shù)字（千位數(shù)字為“1"）外，其余導線線號為1～199

9.單項選擇題（）不屬于5S4型電力機車低壓電器柜的設(shè)備。

A.劈相機啟動繼電器
B.劈相機啟動電阻轉(zhuǎn)換開關(guān)
C.交流接觸器
D.硅整流裝置柜

10.單項選擇題（）設(shè)備不屬于輔助室。

A.低壓電器柜
B.劈相機
C.輔助保護裝置
D.自動電阻柜

最新試題

東風8B型內(nèi)燃機車采用的柴油機轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是（）

題型：單項選擇題

在東風8B型內(nèi)燃機車的主電路電氣線路圖中，用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用（）來表示。

題型：單項選擇題

東風8B型內(nèi)燃機車感應(yīng)子牽引勵磁機軸承的維護與檢修，當環(huán)境溫度低于40℃時，其溫升不應(yīng)超過（）

題型：單項選擇題

東風8B型內(nèi)燃機車的牽引電動機進行空轉(zhuǎn)試驗時，要求軸承溫升不超過（）

題型：單項選擇題

東風8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機耐壓試驗必須在橡膠地面上進行，且操縱者必須遠離工件（）以上距離。

題型：單項選擇題

東風8B型內(nèi)燃機車的啟動發(fā)電機做空轉(zhuǎn)試驗時，要求軸承端蓋處溫升不超過（）

題型：單項選擇題

電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為（）

題型：單項選擇題

東風8B型內(nèi)燃機車，如果主發(fā)電機電壓高于（）時，則機車功率限制為0，顯示屏顯示“主發(fā)電機過壓”，同時“微機報警”指示燈亮。

題型：單項選擇題

直流單臂電橋測量電機繞組的電阻時，正確順序是（）

題型：單項選擇題

東風8B型內(nèi)燃機車接地開關(guān)置“微機”位，漏電流大于（）時，微機屏將顯示“主回路接地”。

題型：單項選擇題