A.19～20mm
B.19～21mm
C.19～22mm
D.19～23mm
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A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.減小
B.增加
C.不變
D.銅耗增加、溫升不變
A.不允許開路
B.允許開路
C.不允許短路
D.允許短路
A.20～22mm
B.21～23mm
C.22～24mm
D.23～25mm
A.套筒齒紋保持水平，隔離開關(guān)兩動(dòng)觸指應(yīng)與靜觸頭板同時(shí)接觸
B.閘刀閉合位，距周圍部件距離≥200mm
C.動(dòng)觸指間隙，允許少量銼修，測(cè)量動(dòng)觸指壓力應(yīng)為78.4~132.32N
D.隔離開關(guān)在閉合位時(shí)，測(cè)量動(dòng)觸指間隙≥2mm，.軸線接觸≤5mm，接觸長(zhǎng)度≥15mm
A.牽引風(fēng)機(jī)1接觸器205KM吸合聲
B.535KT釋放聲，206KM吸合聲
C.536KT釋放聲和211KM、212KM吸合聲
D.527KT釋放聲
A.型式試驗(yàn)
B.例行試驗(yàn)
C.線路運(yùn)用考核試驗(yàn)
D.電器試驗(yàn)
A.A相
B.B相
C.C相
D.不能確定
A.超前60°
B.超前120°
C.滯后60°
D.滯后120°
A.恒等于相電壓
B.恒等于線電壓
C.隨負(fù)載變化
D.不能確定
最新試題
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為（）
（）用來檢測(cè)機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障，起到安全保護(hù)作用。
風(fēng)泵打風(fēng)前后，調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小，來（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，要求軸承溫升不超過（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車燃油箱容量是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的蓄電池閘刀開關(guān)在使用中，動(dòng)、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于（）
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行檢修時(shí)，要求主觸頭無過熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象，動(dòng)觸頭厚度（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在小修和輔修時(shí)，主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上使用的DZ5-25型自動(dòng)開關(guān)，（）不屬于它的用途。