A.5~10mm
B.6~12mm
C.7~14mm
D.8~16mm
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A.1V
B.2V
C.3V
D.4V
A.100km/h
B.130km/h
C.170km/h
D.200km/h
A.65~68V
B.68~70V
C.70~72V
D.72~77V
A.600A
B.610A
C.620A
D.630A
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
A.0.3Mpa
B.0.5Mpa
C.0.6Mpa
D.1MPa
A.19~20mm
B.19~21mm
C.19~22mm
D.19~23mm
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.減小
B.增加
C.不變
D.銅耗增加、溫升不變
A.不允許開(kāi)路
B.允許開(kāi)路
C.不允許短路
D.允許短路
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)在小修和輔修時(shí),主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過(guò)()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn),帶電部分對(duì)地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應(yīng)無(wú)擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的主電路電氣線(xiàn)路圖中,用于檢測(cè)主硅整流柜輸出電壓的信號(hào)變送器用()來(lái)表示。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上裝有反向器()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行,且操縱者必須遠(yuǎn)離工件()以上距離。
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)預(yù)熱鍋爐燃油消耗為()
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車(chē)主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線(xiàn)的平行度和傾斜度不大于(),電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的電樞在檢修時(shí),軸徑表面允許有不超過(guò)有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。
指針式萬(wàn)用表測(cè)量直流電壓和直流電流正常,但不能測(cè)量交流電壓,常見(jiàn)原因是()
車(chē)體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有()