A.105×（1±10％）mm
B.105×（1±15％）mm
C.106×（1±10％）mm
D.106×（1±15％）mm
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A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
A.150～200kPa
B.150～250kPa
C.200～250kPa
D.200～300kPa
A.3MΩ
B.5MΩ
C.8MΩ
D.10MΩ
A.±3％
B.±4％
C.±5％
D.±6％
A.（55±6）A
B.（60±6）A
C.（65±6）A
D.（70±6）A
A.恒力矩
B.恒功率
C.恒電流
D.恒磁通
A.194.2～245.68N
B.195.2～246.68N
C.196.2～247.68N
D.197.2～248.68N
A.DC110V
B.DC220V
C.DC380V
D.DC500V
A.蓄電池開關(guān)
B.受電弓故障隔離開關(guān)
C.接地隔離開關(guān)
D.劈相機(jī)故障隔離開關(guān)
A.5匝
B.6匝
C.7匝
D.8匝
最新試題
風(fēng)泵打風(fēng)前后，調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小，來（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行，且操縱者必須遠(yuǎn)離工件（）以上距離。
直流單臂電橋測量電機(jī)繞組的電阻時(shí)，正確順序是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的蓄電池閘刀開關(guān)在使用中，動(dòng)、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的（）
車體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時(shí)，要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符，并注意觸頭上不得吸附有任何（）雜質(zhì)，否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時(shí)的重量是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，要求軸承溫升不超過（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查，線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）