A.進(jìn)路始端
B.進(jìn)路終端
C.進(jìn)路左側(cè)
D.進(jìn)路右側(cè)
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A.停機(jī)狀態(tài)
B.熱備狀態(tài)
C.主機(jī)狀態(tài)
D.同步校核狀態(tài)
最新試題
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
調(diào)車信號機(jī)一般采用()型。
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和()等。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機(jī)的地方,都要用()把信號機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時,不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號機(jī)。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進(jìn)路。