單項(xiàng)選擇題營業(yè)線站場改造工程中凡新接入或移設(shè)的道岔必須將（）納入車站聯(lián)鎖后方可開放相應(yīng)的進(jìn)出站信號機(jī)。

A.道岔接點(diǎn)
B.道岔控制
C.道岔缺口
D.道岔表示


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1.單項(xiàng)選擇題信號電路和聯(lián)鎖軟件的修改必須經(jīng)（）審批。

A.鐵路總公司
B.鐵路局
C.電務(wù)段
D.車間

2.單項(xiàng)選擇題信號聯(lián)鎖關(guān)系及電路圖的變更由（）審核。

A.車間聯(lián)鎖工程師
B.電務(wù)段聯(lián)鎖主任
C.電務(wù)處聯(lián)鎖管理工程師
D.信號科主管工程師

3.單項(xiàng)選擇題信號聯(lián)鎖管理人員和試驗(yàn)人員必須經(jīng)（）培訓(xùn)，取得聯(lián)鎖試驗(yàn)資格證后持證上崗。

A.聯(lián)鎖試驗(yàn)
B.模擬試驗(yàn)
C.電氣集中
D.聯(lián)鎖試驗(yàn)資格

4.單項(xiàng)選擇題信號聯(lián)鎖管理實(shí)行（）分級管理。

A.鐵路總公司、鐵路局、電務(wù)段、車間
B.鐵路總公司、鐵路局、電務(wù)段
C.電務(wù)段、車間、工區(qū)
D.鐵路局、電務(wù)段、車間

5.單項(xiàng)選擇題信號聯(lián)鎖管理的主要工作是日常聯(lián)鎖管理、（）、聯(lián)鎖關(guān)系電路變更以及科研項(xiàng)目試驗(yàn)的聯(lián)鎖管理。

A.中修施工聯(lián)鎖管理
B.大修施工聯(lián)鎖管理
C.工程驗(yàn)交聯(lián)鎖管理
D.年度聯(lián)鎖試驗(yàn)管理

6.單項(xiàng)選擇題聯(lián)鎖設(shè)備必須符合（）原則。

A.容錯
B.糾錯
C.安全
D.故障—安全

7.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行信號設(shè)備設(shè)計、制造、施工、維護(hù)應(yīng)遵循的基本原則是（）。

A.確保信號設(shè)備可靠運(yùn)行
B.確保行車安全
C.提高行車效率
D.確保聯(lián)鎖關(guān)系正確

8.單項(xiàng)選擇題聯(lián)鎖是指通過技術(shù)方法，使（）必須按照一定程序并滿足一定條件才能動作或建立起來的相互關(guān)系。

A.信號機(jī)、軌道電路、道岔
B.信號、道岔、軌道區(qū)段
C.信號、道岔、進(jìn)路
D.信號機(jī)、道岔

最新試題

面對電纜端頭，每個四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。

題型：填空題

辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時，引導(dǎo)信號應(yīng)予（）。

題型：填空題

當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時接車需按（）鎖閉方式辦理。

題型：填空題

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題型：填空題

控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。

題型：填空題

將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動作。

題型：填空題

集中連鎖車站凡設(shè)置信號機(jī)的地方，都要用（）把信號機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。

題型：填空題

信號開放后，若允許燈絲斷絲，信號應(yīng)自動（）。

題型：填空題

站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。

題型：填空題

調(diào)車信號機(jī)一般采用（）型。

題型：填空題