單項(xiàng)選擇題不需要延時(shí)3分鐘解鎖的進(jìn)路是()。

A.接車(chē)進(jìn)路
B.列車(chē)占用進(jìn)路時(shí)的正線發(fā)車(chē)進(jìn)路
C.列車(chē)占用股道后的延續(xù)進(jìn)路
D.正線出站信號(hào)機(jī)側(cè)向發(fā)車(chē)進(jìn)路


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2.單項(xiàng)選擇題提速區(qū)段(接近區(qū)段由多個(gè)軌道區(qū)段組成時(shí))的接近鎖閉試驗(yàn)應(yīng)()。

A.試驗(yàn)第一接近
B.試驗(yàn)第二接近
C.試驗(yàn)第三接近
D.分別試驗(yàn)

3.單項(xiàng)選擇題正線出站信號(hào)機(jī)的接近鎖閉包括()情況。

A.一種
B.兩種
C.三種
D.四種

4.單項(xiàng)選擇題取消進(jìn)路解鎖指的是()未占用時(shí)辦理的取消解鎖。

A.離去區(qū)段
B.信號(hào)機(jī)外方的第一區(qū)段
C.信號(hào)機(jī)內(nèi)方的第一個(gè)區(qū)段
D.接近區(qū)段

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)敵對(duì)信號(hào)必須進(jìn)行()試驗(yàn)。

A.單個(gè)
B.逐個(gè)
C.全部
D.認(rèn)真

7.單項(xiàng)選擇題切斷帶動(dòng)道岔的表示()關(guān)閉信號(hào)。

A.應(yīng)
B.不應(yīng)
C.必須
D.自動(dòng)

9.單項(xiàng)選擇題在6502電氣集中電路里對(duì)交叉渡線防護(hù)道岔處理的技術(shù)手段是()。

A.組合換位
B.區(qū)段置中
C.舍前留后
D.交叉檢查

10.單項(xiàng)選擇題發(fā)生擠岔時(shí),防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)應(yīng)()。

A.自動(dòng)關(guān)閉
B.延時(shí)關(guān)閉
C.立即關(guān)閉
D.繼續(xù)保留

最新試題

信號(hào)開(kāi)放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號(hào)關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動(dòng)解鎖。

題型:填空題

松開(kāi)ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>

題型:填空題

集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車(chē)輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。

題型:填空題

當(dāng)調(diào)車(chē)車(chē)列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。

題型:填空題

調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)一般采用()型。

題型:填空題

信號(hào)開(kāi)放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。

題型:填空題

當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時(shí)接車(chē)需按()鎖閉方式辦理。

題型:填空題

對(duì)于列車(chē)進(jìn)路,當(dāng)列車(chē)進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),信號(hào)即()。

題型:填空題

道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。

題型:填空題

控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。

題型:填空題