A.面對(duì)道岔岔尖，轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)在左側(cè)直股
B.面對(duì)道岔岔尖，轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)在左側(cè)彎股
C.面對(duì)道岔岔尖，轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)在右側(cè)直股
D.面對(duì)道岔岔尖，轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)在右側(cè)彎股
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A.43
B.50
C.60
D.75
A.開閉器21-22或31-32接點(diǎn)接觸不良
B.安全接點(diǎn)或炭刷接觸不良
C.電機(jī)故障或接插件接觸不良
D.電纜故障或配線斷或端子接觸不良
A.1DQJF41-42
B.2DQJ3-4線圈
C.FCJ61-62
D.DCJ61-62
A.1DQJ31-32
B.1DQJF31-32
C.AJ21-22
D.1DQJ1-2線圈
A.彎角不大于30°
B.彎角不大于45°
C.彎高不大于100mm
D.彎高不大于150mm
A.信號(hào)點(diǎn)燈電源
B.軌道電路電源
C.道岔表示電源
D.控制臺(tái)上表示電源
A.道岔位置表示燈無表示
B.電流表指針不動(dòng)
C.13秒后擠岔電鈴鳴響，擠岔表示燈亮紅燈
D.電流表指針擺動(dòng)幅度大
A.道岔位置表示燈無表示
B.擠岔時(shí)，電流表指針不動(dòng)
C.13秒后擠岔電鈴鳴響，擠岔表示燈亮紅燈
D.轉(zhuǎn)換途中受阻時(shí)，電流表指針擺動(dòng)幅度大
A.第1位、4位燈是事故繼電器驅(qū)動(dòng)信息，閃爍時(shí)說明有事故繼電器驅(qū)動(dòng)命令輸出
B.第1位、4位燈是事故繼電器驅(qū)動(dòng)信息，亮穩(wěn)光時(shí)說明有事故繼電器驅(qū)動(dòng)命令輸出
C.第2位、3位燈是AQHJ（BQHJ）驅(qū)動(dòng)信息，閃爍時(shí)說明該機(jī)有切換命令輸出
D.第2位、3位燈是AQHJ（BQHJ）驅(qū)動(dòng)信息，亮穩(wěn)光時(shí)說明該機(jī)有切換命令輸出
A.第一位指示燈指示該機(jī)為A機(jī)還是B機(jī)，亮燈的是A機(jī)，滅燈的是B機(jī)
B.第二位指示燈指示該機(jī)是工作機(jī)還是備用機(jī)，亮燈的是工作機(jī)，滅燈的是備用機(jī)
C.第五位指示燈指示切換校核條件，校核無誤工作機(jī)和備用機(jī)必須是第五位指示燈亮，當(dāng)指示燈不符時(shí)，聯(lián)鎖機(jī)將按故障處理
D.第八位指示燈亮燈表示切換手柄在中間自動(dòng)位置，第八位指示燈滅燈時(shí)，第三位、四位指示燈都應(yīng)亮燈
最新試題
出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路，調(diào)車信號(hào)復(fù)示器（）順序亮燈。
對(duì)于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號(hào)即（）。
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時(shí)，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時(shí)接車需按（）鎖閉方式辦理。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用（）型。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進(jìn)路。
避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。