A.道岔區(qū)段有車占用時,或道岔區(qū)段軌道電路發(fā)生故障時不準(zhǔn)道岔轉(zhuǎn)換。
B.進路在鎖閉狀態(tài)時,進路上的道岔不能轉(zhuǎn)換
C.進路在解鎖狀態(tài)時,進路上的道岔不能轉(zhuǎn)換
D.道岔區(qū)段軌道電路發(fā)生故障時準(zhǔn)許道岔轉(zhuǎn)換
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A.1DQJ勵磁電路
B.2DQJ轉(zhuǎn)級電路
C.1DQJ自閉電路
D.SJ勵磁電路
A.摩擦
B.不解鎖
C.開口變化
D.缺口變化
A.密貼力小
B.表示缺口調(diào)整不當(dāng)
C.密貼力大
D.道岔病害
A.密貼調(diào)整桿
B.表示桿
C.尖端桿
D.動作桿
A.X1
B.X3
C.X2
D.X4
A.X1
B.X3
C.X2
D.X4
A.密貼調(diào)整桿
B.表示桿
C.尖端桿
D.拉桿
A.按下本咽喉的ZFA
B.按下本咽喉的ZDA
C.拔出被操縱道岔按鈕
D.按下被操縱道岔按鈕
A.按下本咽喉的ZFA
B.按下本咽喉的ZDA
C.拔出被操縱道岔按鈕
D.按下被操縱道岔按鈕
A.用于防止混線
B.極性法
C.獨立電源法
D.位置法
最新試題
辦理長調(diào)車進路,調(diào)車信號復(fù)示器()順序亮燈。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
面對電纜端頭,每個四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和()等。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
站在轉(zhuǎn)轍機的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機,動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機右側(cè)開口出入時,轉(zhuǎn)轍機為正裝。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號機械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應(yīng)自動()。