A.定、反位表示良好
B.操縱道岔時(shí)電流表瞬間擺動(dòng)到2A左右立即回零,且再不能回至原來的位置
C.操縱道岔時(shí)電流表瞬間擺動(dòng)到2A左右立即回零,室外道岔四開
D.操縱道岔時(shí)電流表瞬間擺動(dòng)到8A左右立即回零,室外道岔四開
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A.定、反位無表示
B.操縱道岔時(shí)電流表瞬間擺動(dòng)到2A左右立即回零,且再不能回至原來的位置
C.操縱道岔時(shí)電流表瞬間擺動(dòng)到2A左右立即回零,室外道岔四開
D.操縱道岔時(shí)電流表瞬間擺動(dòng)到8A左右立即回零,室外道岔四開
A.FBJ線圈2與線圈3之間斷線
B.FBJ繼電器插接不良
C.FBJ繼電器接點(diǎn)接觸不良
D.2DQJ繼電器與133接點(diǎn)與FBJ線圈4之間斷線
A.表示變壓器故障
B.1DQJ第二組接點(diǎn)不良
C.表示電路室內(nèi)電阻器開路
D.室外二極管故障
A.斷相保護(hù)器故障
B.斷相保護(hù)器1端子與BHJ繼電器1線圈之間斷線
C.斷相保護(hù)器2端子與BHJ繼電器4線圈之間斷線
D.室外X1開路
A.主機(jī)自動(dòng)開閉器46與電纜盒8#端子之間斷線
B.副機(jī)自動(dòng)開閉器23與電纜盒8#端子之間斷線
C.主機(jī)自動(dòng)開閉器46與電纜盒9#端子之間斷線
D.副機(jī)自動(dòng)開閉器23與電纜盒11#端子之間斷線
A.自動(dòng)開閉器24與45之間軟線斷線
B.主機(jī)自動(dòng)開閉器45與46之間接觸不良
C.自動(dòng)開閉器43與33之間軟線斷線
D.主機(jī)自動(dòng)開閉器34與15之間接觸不良
A.2DQJ繼電器與133接點(diǎn)與FBJ線圈1之間斷線
B.FBJ線圈1與線圈4之間斷線
C.2DQJ繼電器與122接點(diǎn)與FBJ線圈1之間斷線
D.分線盤X3與組合側(cè)面05-3之間斷線
A.X1與X3之間有AC65V電壓
B.定位有表示
C.X1與X3之間有AC36V電壓
D.定位無表示
A.X5與X3之間有AC36V電壓
B.X1與X3之間有AC65V電壓
C.X5與X3之間有AC65V電壓
D.X1與X3之間有AC36V電壓
A.定位有表示
B.X1與X3之間有AC65V電壓
C.定位無表示
D.X1與X3之間有AC36V電壓
最新試題
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號(hào)顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。
信號(hào)開放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。
對(duì)于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí),信號(hào)保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后,信號(hào)()。
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。
在盡頭線、機(jī)車出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。
對(duì)于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),信號(hào)即()。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用()型。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。