多項(xiàng)選擇題電液轉(zhuǎn)轍機(jī)無(wú)定位表示，定位向反位操縱不動(dòng)，電機(jī)線(xiàn)圈1斷線(xiàn)，以下現(xiàn)象符合該故障的是（）。

A.X2與X1間電壓為AC105V
B.X2與X3、X4間電壓為AC0V
C.XI與X3、X4間電壓為AC0V
D.XI與X3、X4間電壓為AC105V


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1.多項(xiàng)選擇題電液轉(zhuǎn)轍機(jī)無(wú)定位表示，定位向反位操縱不動(dòng)，電動(dòng)機(jī)繞組3斷線(xiàn)，以下現(xiàn)象符合該故障的是（）。

A.經(jīng)過(guò)在分線(xiàn)盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X1、X3之間電壓為AC65V
B.經(jīng)過(guò)在分線(xiàn)盤(pán)測(cè)量電壓為：X4與X1、X3之間電壓為AC65V
C.經(jīng)過(guò)在分線(xiàn)盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X4之間電壓為AC0V
D.經(jīng)過(guò)在分線(xiàn)盤(pán)測(cè)量電壓為：X4與X1、X3之間電壓為AC0V

2.多項(xiàng)選擇題電液轉(zhuǎn)轍機(jī)無(wú)定位表示，定位向反位操縱不動(dòng)，HZ24端子1#至電動(dòng)機(jī)1#端子斷線(xiàn)，以下現(xiàn)象符合該故障的是（）。

A.X2與X1間電壓為AC105V
B.X2與X3、X4間電壓為AC0V
C.XI與X3、X4間電壓為AC0V
D.XI與X3、X4間電壓為AC105V

3.多項(xiàng)選擇題電液轉(zhuǎn)轍機(jī)無(wú)定位表示，定位向反位操縱不動(dòng)，DBJ繼電器線(xiàn)圈2與線(xiàn)圈3之間斷線(xiàn)，以下現(xiàn)象符合該故障的是（）。

A.經(jīng)過(guò)在分線(xiàn)盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X1、X3之間電壓為AC65V
B.經(jīng)過(guò)在分線(xiàn)盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X4之間電壓為AC65V
C.經(jīng)過(guò)在分線(xiàn)盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X1、X3之間電壓為AC0V
D.經(jīng)過(guò)在分線(xiàn)盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X4之間電壓為AC0V

4.多項(xiàng)選擇題電液轉(zhuǎn)轍機(jī)無(wú)定位表示，定位向反位操縱不動(dòng)，DBJ繼電器線(xiàn)圈1與線(xiàn)圈4之間斷線(xiàn)，以下現(xiàn)象符合該故障的是（）。

A.經(jīng)過(guò)在分線(xiàn)盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X1、X3之間電壓為AC65V
B.經(jīng)過(guò)在分線(xiàn)盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X4之間電壓為AC65V
C.經(jīng)過(guò)在分線(xiàn)盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X1、X3之間電壓為AC0V
D.經(jīng)過(guò)在分線(xiàn)盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X4之間電壓為AC0V

5.多項(xiàng)選擇題電液轉(zhuǎn)轍機(jī)無(wú)定位表示，定位向反位操縱不動(dòng)，2DQJ繼電器132接點(diǎn)與DBJ繼電器線(xiàn)圈4之間斷線(xiàn)，以下現(xiàn)象符合該故障的是（）。

A.經(jīng)過(guò)在分線(xiàn)盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X1、X3之間電壓為AC65V
B.經(jīng)過(guò)在分線(xiàn)盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X4之間電壓為AC65V
C.經(jīng)過(guò)在分線(xiàn)盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X1、X3之間電壓為AC0V
D.經(jīng)過(guò)在分線(xiàn)盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X4之間電壓為AC0V

6.多項(xiàng)選擇題電液轉(zhuǎn)轍機(jī)無(wú)定位表示，定位向反位操縱不動(dòng)，2DQJ繼電器113接點(diǎn)與DBJ繼電器線(xiàn)圈1之間斷線(xiàn)，以下現(xiàn)象符合該故障的是（）。

A.經(jīng)過(guò)在分線(xiàn)盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X1、X3之間電壓為AC65V
B.經(jīng)過(guò)在分線(xiàn)盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X4之間電壓為AC65V
C.經(jīng)過(guò)在分線(xiàn)盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X1、X3之間電壓為AC0V
D.經(jīng)過(guò)在分線(xiàn)盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X4之間電壓為AC0V

7.多項(xiàng)選擇題電液轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的壓力表接頭由（）組成。

A.接頭體
B.密封圈
C.彈簧
D.閥體

8.多項(xiàng)選擇題電液轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)有兩處鎖閉是（）。

A.將動(dòng)作桿通過(guò)鎖閉柱在鎖閉鐵上
B.將鎖閉桿通過(guò)鎖塊、接點(diǎn)座鎖在底殼上
C.將動(dòng)作桿通過(guò)鎖塊鎖在鎖閉鐵上
D.將鎖閉桿通過(guò)鎖閉柱、接點(diǎn)座鎖在底殼上

9.多項(xiàng)選擇題電液轉(zhuǎn)轍機(jī)空氣滲入液壓系統(tǒng)后，會(huì)產(chǎn)生哪些不良影響（）。

A.發(fā)生震動(dòng)
B.竄動(dòng)
C.爬行
D.噪聲

10.多項(xiàng)選擇題電液轉(zhuǎn)轍機(jī)單向閥是由（）和擋圈組成。

A.閥體
B.空心螺栓
C.鋼球
D.O型圈

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題型：填空題

辦理長(zhǎng)調(diào)車(chē)進(jìn)路，調(diào)車(chē)信號(hào)復(fù)示器（）順序亮燈。

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為了滿(mǎn)足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)。

題型：填空題

集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車(chē)輛時(shí)，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。

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順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進(jìn)路。

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當(dāng)列車(chē)進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號(hào)（）關(guān)閉。

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在盡頭線(xiàn)、機(jī)車(chē)出庫(kù)線(xiàn)、機(jī)待線(xiàn)、岔線(xiàn)、牽出線(xiàn)及編組線(xiàn)等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號(hào)機(jī)防護(hù)。

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考慮側(cè)線(xiàn)上牽引電流回歸，必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端（）變壓器。

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道岔控制電路包括普通道岔四線(xiàn)制控制電路、普通道岔六線(xiàn)制控制電路、提速道岔（）線(xiàn)制控制電路。

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對(duì)于調(diào)車(chē)進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車(chē)車(chē)列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí)，信號(hào)保留；待調(diào)車(chē)車(chē)列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后，信號(hào)（）。

題型：填空題