A.月白色燈光
B.藍(lán)色燈光
C.月白色閃光
D.綠燈
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A.檢查
B.檢修
C.應(yīng)急處置
D.施工
A.轉(zhuǎn)轍機(jī)電源接通時(shí)吸起,構(gòu)成1DQJ自閉電路
B.轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換到位,切斷起動(dòng)電路時(shí)落下,用以切斷1DQJ自閉電路
C.轉(zhuǎn)轍機(jī)開(kāi)始動(dòng)作時(shí),構(gòu)成2DQJ的轉(zhuǎn)極電路
D.三相電源斷相時(shí),切斷1DQJ自閉電路,用以保護(hù)電機(jī)
A.1DQJF繼電器22接點(diǎn)與斷相保護(hù)器61之間斷線(xiàn)
B.組合側(cè)面06-12與熔斷器之間斷線(xiàn)
C.室外終端盒4#端子與電機(jī)自動(dòng)開(kāi)閉器21接點(diǎn)間軟線(xiàn)斷線(xiàn)
D.分線(xiàn)盤(pán)X4與室內(nèi)組合架側(cè)面05-4之間斷線(xiàn)
A.軌型加重
B.尖軌加長(zhǎng)
C.跟端固定
D.采用液壓傳動(dòng)
A.1DQJ11-13
B.1DQJF11-13
C.2DQJ131-132
D.2DQJ111-112
A.第一
B.第二
C.第三
D.所有
A.120km/h
B.100km/h
C.400m
D.1000m
A.拋落物
B.墜落物
C.繩索
D.垃圾
A.巡視
B.配合施工
C.應(yīng)急處置
D.檢測(cè)
A.夜間
B.晝間
C.晝夜通用
D.晝間通用
最新試題
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時(shí),應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無(wú)關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
對(duì)于調(diào)車(chē)進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車(chē)車(chē)列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí),信號(hào)保留;待調(diào)車(chē)車(chē)列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后,信號(hào)()。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車(chē)輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
未出清原牽出調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車(chē)進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時(shí)接車(chē)需按()鎖閉方式辦理。
當(dāng)調(diào)車(chē)車(chē)列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。