A.調(diào)車車列返回后,原牽出進(jìn)路全部沒有解鎖
B.調(diào)車車列返回后,原牽出進(jìn)路全部解鎖
C.調(diào)車車列返回后,原牽出進(jìn)路一部分解鎖,剩下一部分沒有解鎖
D.調(diào)車車列牽出后,原牽出進(jìn)路全部解鎖
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A.XJJ落下后又吸起
B.XJJ不會失磁落下
C.XJJ會失磁落下
D.信號機(jī)會關(guān)閉
A.月白色燈光
B.藍(lán)色燈光
C.月白色閃光
D.綠燈
A.檢查
B.檢修
C.應(yīng)急處置
D.施工
A.轉(zhuǎn)轍機(jī)電源接通時(shí)吸起,構(gòu)成1DQJ自閉電路
B.轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換到位,切斷起動(dòng)電路時(shí)落下,用以切斷1DQJ自閉電路
C.轉(zhuǎn)轍機(jī)開始動(dòng)作時(shí),構(gòu)成2DQJ的轉(zhuǎn)極電路
D.三相電源斷相時(shí),切斷1DQJ自閉電路,用以保護(hù)電機(jī)
A.1DQJF繼電器22接點(diǎn)與斷相保護(hù)器61之間斷線
B.組合側(cè)面06-12與熔斷器之間斷線
C.室外終端盒4#端子與電機(jī)自動(dòng)開閉器21接點(diǎn)間軟線斷線
D.分線盤X4與室內(nèi)組合架側(cè)面05-4之間斷線
A.軌型加重
B.尖軌加長
C.跟端固定
D.采用液壓傳動(dòng)
A.1DQJ11-13
B.1DQJF11-13
C.2DQJ131-132
D.2DQJ111-112
A.第一
B.第二
C.第三
D.所有
A.120km/h
B.100km/h
C.400m
D.1000m
A.拋落物
B.墜落物
C.繩索
D.垃圾
最新試題
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí),轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
對于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí),信號保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方后,信號()。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時(shí),應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號驅(qū)動(dòng)電路和()等。
辦理長調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號復(fù)示器()順序亮燈。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。