A.室外箱盒內(nèi)有潮氣、進水
B.機構配線破皮或掩線
C.信號點燈變壓器絕緣不良
D.電纜對地絕緣不良
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A.電纜導通
B.線間絕緣
C.芯線對地絕緣
D.由于出廠已測試,不用再測
A.銅護套
B.塑料護套
C.綜合護套
D.鋁護套
A.脫軌
B.溜放
C.進路
D.推峰
A.信號標志牌不傾斜、無破損
B.安裝牢固,螺絲緊固,防松措施作用良好
C.油漆無嚴重脫落,標志牌字跡清晰
D.設備周圍無雜物
A.PWR燈
B.DCD燈
C.HDD燈
D.FF燈
A.懂得本崗位消防危險源
B.懂得預防初期火災的措施
C.懂得撲救初期火災胡方法
D.懂得火災逃生胡方法
A.外部無破損、不傾斜
B.設備周圍清潔、無異物
C.加鎖裝置作用良好,編號及代號清楚正確
D.安裝牢固、螺絲緊固、防松防脫設施作用良好
A.鋼軌
B.枕木上
C.路肩
D.車輛下部
A.傳動平穩(wěn),均勻
B.易于防止過載事故
C.易于獲得很大的力容易控制
D.易漏泄
A.容易出現(xiàn)泄露
B.油的粘度隨溫度變化,因而引起工作機構的不穩(wěn)定性
C.元件精度不高,不易加工,價格較貴,對使用維修的要求較高
D.操縱力教小
最新試題
對于列車進路,當列車進入信號機內(nèi)方時,信號即()。
相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉,能可靠防護()破損。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應能排出相應()進路。
按壓進路的始、終端按鈕,均應自動排出()進路。
未出清原牽出調車信號機接近區(qū)段,原牽出調車進路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
考慮側線上牽引電流回歸,必需時應設置無受電端()變壓器。
通過調整鎖閉鐵和鎖閉框之間調整片的數(shù)量,進行尖軌密貼的微調,滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
辦理長調車進路,調車信號復示器()順序亮燈。
站在轉轍機的()一側看轉轍機,動作桿和表示桿從轉轍機右側開口出入時,轉轍機為正裝。
對于調車進路,當調車車列進入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調車車列全部進入信號機內(nèi)方后,信號()。