A.急冷系統(tǒng)
B.裂解氣壓縮機(jī)段間吸入罐
C.污油罐
D.脫戊烷塔
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A.反應(yīng)器運(yùn)行初期綠油生成量大
B.反應(yīng)器運(yùn)行末期綠油生成量大
C.氫炔比小綠油生成量小
D.床層溫度低,綠油生成量大
A.氫炔比過高
B.氫炔比過低
C.反應(yīng)溫度低
D.入口乙烯高
A.氫炔比過大
B.氫炔比過低
C.床層溫度過高
D.催化劑活性低
A.降低催化劑的活性和選擇性
B.縮短反應(yīng)器的使用周期
C.影響精餾塔塔板分離效率
D.塔板堵塞
A.是炔烴的低聚物
B.是炔烴的高聚物
C.是烯烴炔烴的低聚物
D.是烯烴的低聚物
A.乙烯加氫可生成綠油
B.乙炔加氫可生成綠油
C.乙烷脫氫可生成綠油
D.乙炔聚合可生成綠油
A.炔烴的低聚物
B.烯烴的低聚物
C.烯烴炔烴的低聚物
D.炔烴的高聚物
A.甲烷
B.循環(huán)乙烷
C.循環(huán)丙烷
D.氮?dú)?/p>
A.停乙烯外送
B.確認(rèn)反應(yīng)器現(xiàn)場出入口閥開關(guān)正確
C.確認(rèn)反應(yīng)器現(xiàn)場的旁路打開
D.打開事故降溫手閥
A.降低氫炔比
B.降低入口溫度
C.反應(yīng)器按PB停車
D.注入粗氫降低催化劑活性
最新試題
甲烷化反應(yīng)器系統(tǒng)發(fā)生故障的原因有哪些?
影響碳三加氫反應(yīng)器運(yùn)行的因素主要有()。
緊急停車后,對碳三加氫反應(yīng)器的現(xiàn)場處理正確的有()。
碳三加氫反應(yīng)器的開車前,露點(diǎn)要求是()。
碳三加氫過程中溫度升高時(shí),下列說法正確的是()。
碳三加氫(液相加氫)反應(yīng)器開車過程中,開始配氫的條件有()。
對于延長碳三加氫反應(yīng)器運(yùn)行周期不利的操作是()。
碳三加氫(液相加氫)反應(yīng)器開車時(shí)要先對反應(yīng)器氣相充壓,其作用是()。
在碳三液相加氫過程中,下列說法正確的是()。
要減少碳三加氫過程中的綠油生成量,可行的方法有()。