A.氫炔比過高
B.氫炔比過低
C.反應(yīng)溫度低
D.入口乙烯高
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A.氫炔比過大
B.氫炔比過低
C.床層溫度過高
D.催化劑活性低
A.降低催化劑的活性和選擇性
B.縮短反應(yīng)器的使用周期
C.影響精餾塔塔板分離效率
D.塔板堵塞
A.是炔烴的低聚物
B.是炔烴的高聚物
C.是烯烴炔烴的低聚物
D.是烯烴的低聚物
A.乙烯加氫可生成綠油
B.乙炔加氫可生成綠油
C.乙烷脫氫可生成綠油
D.乙炔聚合可生成綠油
A.炔烴的低聚物
B.烯烴的低聚物
C.烯烴炔烴的低聚物
D.炔烴的高聚物
A.甲烷
B.循環(huán)乙烷
C.循環(huán)丙烷
D.氮?dú)?/p>
A.停乙烯外送
B.確認(rèn)反應(yīng)器現(xiàn)場(chǎng)出入口閥開關(guān)正確
C.確認(rèn)反應(yīng)器現(xiàn)場(chǎng)的旁路打開
D.打開事故降溫手閥
A.降低氫炔比
B.降低入口溫度
C.反應(yīng)器按PB停車
D.注入粗氫降低催化劑活性
A.切斷出入口閥保壓
B.切斷出入口閥泄壓至火炬
C.切斷出入口閥泄壓至火炬氮?dú)庵脫Q
D.切斷出入口閥泄壓至火炬,氮?dú)庵脫Q并氮?dú)獗?/p>
A.降低氫炔比
B.降低入口溫度
C.如備用臺(tái)飛溫則關(guān)緊各進(jìn)出口氫氣閥門
D.碳二加氫反應(yīng)器泄壓至火炬
最新試題
碳三反應(yīng)器發(fā)生飛溫即使處理得當(dāng),也會(huì)造成()。
熱區(qū)正常停車時(shí),碳三加氫反應(yīng)器最初的處理是()。
碳三加氫(液相加氫)反應(yīng)器開車過程中,配氫應(yīng)在進(jìn)行()。
對(duì)于延長(zhǎng)碳三加氫反應(yīng)器運(yùn)行周期不利的操作是()。
為什么甲烷化反應(yīng)器床層溫度不得低于一定的溫度?
碳三氣相加氫過程中,下列說法正確的是()。
碳三加氫反應(yīng)器正常操作時(shí),要控制的參數(shù)有()。
甲烷化反應(yīng)器系統(tǒng)故障后對(duì)裝置有什么影響?
要減少碳三加氫過程中的綠油生成量,可行的方法有()。
碳三加氫反應(yīng)器催化劑的活性可以用()來表示。