A.真航向
B.陀羅航向
C.羅航向
D.羅方位
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A.磁差
B.自差
C.羅經(jīng)差
D.陀羅差
A.磁差
B.自差
C.羅經(jīng)差
D.陀羅差
A.357°
B.358°
C.359°
D.003°
A.由真北逆時針度量到物標(biāo)方位線,度量范圍000o~360o
B.由真北順時針度量到物標(biāo)方位線,度量范圍000o~360o
C.由陀螺北逆時針度量到物標(biāo)方位線,度量范圍000o~360o
D.由陀螺北順時針度量到物標(biāo)方位線,度量范圍000o~360o
A.由真北逆時針度量到航向線,度量范圍000o~360o
B.由真北順時針度量到航向線,度量范圍000o~360o
C.由陀螺北逆時針度量到航向線,度量范圍000o~360o
D.由陀螺北順時針度量到航向線,度量范圍000o~360o
A.航向
B.方位
C.時間
D.航速和船舶所處緯度
A.磁差
B.自差
C.羅經(jīng)差
D.陀螺羅經(jīng)差
A.真北和航向線之間的夾角
B.真北和方位線之間的夾角
C.陀羅北和航向線之間的夾角
D.陀羅北和方位線之間的夾角
A.真北和陀羅北之間的夾角
B.真北和航向線之間的夾角
C.陀羅北和方位線之間的夾角
D.陀羅北和航向線之間的夾角
A.船首尾線至物標(biāo)方位線的夾角
B.物標(biāo)的方向
C.真航向減去真方位
D.航向線至物標(biāo)方位線的夾角
最新試題
英版()專門敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識。
潮汐產(chǎn)生的原動力是天體引力和地球-天體相對運動所需的慣性離心力的向量和。其中()
潮汐周日不等(diurnal inequality of tide)的現(xiàn)象為()。
國際浮標(biāo)制度有五種類型的標(biāo)志為()
擬定大洋航線時通常應(yīng)考慮的因素有()Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
按技術(shù)裝置不同,航標(biāo)可分為()
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾傾,使()。
我國某地的大潮升為4.4米,小潮升為3.4米,則農(nóng)歷初六的高潮潮高約為()
回聲測深儀測得水深讀數(shù)2米,當(dāng)時潮高1米,吃水7米,則該處的海圖水深應(yīng)為()。
英版《潮汐表》共有()卷。