A.與風(fēng)向反向
B.在北半球偏于風(fēng)的去向右邊45°
C.與風(fēng)向同向
D.在北半球偏于風(fēng)的來向右邊45°
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A.右約45°
B.左約45°
C.右約28°
D.左約28°
A.幾乎垂直
B.幾乎一致
C.幾乎相反
D.不定
A.與海面風(fēng)速成正比
B.與海面風(fēng)速成反比
C.與緯度的正弦成反比
D.與緯度的正弦平方根成正比
A.方向向右偏轉(zhuǎn),流速變大
B.方向向左偏轉(zhuǎn),流速變大
C.方向向右偏轉(zhuǎn),流速變小
D.方向向左偏轉(zhuǎn),流速變小
A.在北半球為南流、在南半球為西流
B.在北半球為東流、在南半球為北流
C.在北半球為北流、在南半球為東流
D.在北半球為西流、在南半球為南流
A.中性流
B.冷流
C.暖流
D.補償流
A.暖流
B.冷流
C.中性流
D.變性流
A.赤道附近
B.4oN附近
C.4oS附近
D.5oN~5oS
A.暖流
B.冷流
C.中性流
D.補償流
A.自北向南
B.自南向北
C.自東向西
D.自西向東
最新試題
潮汐產(chǎn)生的原動力是天體引力和地球-天體相對運動所需的慣性離心力的向量和。其中()
選擇航線時,應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時,應(yīng)選有顯著物標(biāo)或()有明顯特征的水域。
冰區(qū)航行,應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨,如必須拋錨,則鏈長應(yīng)該()。
某地當(dāng)日潮汐資料為:1200400cm,1900136cm,則潮高為300cm的潮時為()
改向或長時間在同一航向上航行,要注意每隔()進行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。
潮汐周日不等(diurnal inequality of tide)的現(xiàn)象為()。
計算時,首先在()中查取附港的編號。
英版《潮汐表》共有()卷。
海面上實際高度=()
下列()國家或地區(qū)適用IALA國際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度B區(qū)域的規(guī)定?