單項(xiàng)選擇題下列()國家或地區(qū)適用IALA國際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度B區(qū)域的規(guī)定?

A.香港
B.新加坡
C.日本
D.澳洲


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1.單項(xiàng)選擇題通常情況下在下列()海區(qū),可以使用空白定位圖進(jìn)行海圖作業(yè)?

A.大洋航行
B.沿岸航行
C.近海航行
D.以上都可

3.單項(xiàng)選擇題改向或長時(shí)間在同一航向上航行,要注意每隔()進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。

A.半個(gè)小時(shí)
B.1~2小時(shí)
C.1個(gè)小時(shí)
D.2個(gè)小時(shí)

5.單項(xiàng)選擇題調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾傾,使()。

A.螺旋槳2/3沒在水中
B.螺旋槳1/3沒在水中
C.螺旋槳盡可能沒在水中
D.螺旋槳1/2沒在水中

7.單項(xiàng)選擇題一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后,應(yīng)(),以維持首向和控制船舶運(yùn)動(dòng)。

A.速度不變
B.勻速
C.適當(dāng)減速
D.適當(dāng)加速

8.單項(xiàng)選擇題當(dāng)有破冰船引航時(shí),航速將由()指定。

A.破冰船
B.本船
C.任意船
D.兩船協(xié)商

9.單項(xiàng)選擇題冰區(qū)航行,航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難,定位精度也受到很大的影響。由此,應(yīng)利用各種()。

A.無線電導(dǎo)航儀器定位
B.天文定位
C.陸標(biāo)定位
D.移線定位盡可能地測定準(zhǔn)確的船位

10.單項(xiàng)選擇題冰區(qū)航行,應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨,如必須拋錨,則鏈長應(yīng)該()。

A.以2~3節(jié)為宜
B.以3~5節(jié)為宜
C.不超過水深的2倍
D.不超過水深的4倍

最新試題

調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾傾,使()。

題型:單項(xiàng)選擇題

()是英版《潮汐表》的內(nèi)容?Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ格林尼治月中天時(shí)刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表

題型:單項(xiàng)選擇題

國際浮標(biāo)制度有五種類型的標(biāo)志為()

題型:單項(xiàng)選擇題

測者緯度j=30°N,3月21日,太陽真出時(shí)的位置角等于()

題型:單項(xiàng)選擇題

計(jì)算時(shí),首先在()中查取附港的編號。

題型:單項(xiàng)選擇題

選擇航線時(shí),應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時(shí),應(yīng)選有顯著物標(biāo)或()有明顯特征的水域。

題型:單項(xiàng)選擇題

擬定大洋航線時(shí)通常應(yīng)考慮的因素有()Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線

題型:單項(xiàng)選擇題

改向或長時(shí)間在同一航向上航行,要注意每隔()進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。

題型:單項(xiàng)選擇題

某地當(dāng)日潮汐資料為:1200400cm,1900136cm,則潮高為300cm的潮時(shí)為()

題型:單項(xiàng)選擇題

潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于()在空間周期性地改變著它們的相對位置

題型:單項(xiàng)選擇題