單項(xiàng)選擇題選擇航線時(shí)，應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時(shí)，應(yīng)選有顯著物標(biāo)或（）有明顯特征的水域。

A．等深線
B．大洋航線
C．氣象定線
D．航線


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1.單項(xiàng)選擇題改向或長(zhǎng)時(shí)間在同一航向上航行，要注意每隔（）進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對(duì)比。

A．半個(gè)小時(shí)
B．1～2小時(shí)
C．1個(gè)小時(shí)
D．2個(gè)小時(shí)

3.單項(xiàng)選擇題調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水，并保持1m～1.5m左右尾傾，使（）。

A．螺旋槳2/3沒在水中
B．螺旋槳1/3沒在水中
C．螺旋槳盡可能沒在水中
D．螺旋槳1/2沒在水中

5.單項(xiàng)選擇題一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后，應(yīng)（），以維持首向和控制船舶運(yùn)動(dòng)。

A．速度不變
B．勻速
C．適當(dāng)減速
D．適當(dāng)加速

6.單項(xiàng)選擇題當(dāng)有破冰船引航時(shí)，航速將由（）指定。

A．破冰船
B．本船
C．任意船
D．兩船協(xié)商

7.單項(xiàng)選擇題冰區(qū)航行，航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難，定位精度也受到很大的影響。由此，應(yīng)利用各種（）。

A．無線電導(dǎo)航儀器定位
B．天文定位
C．陸標(biāo)定位
D．移線定位盡可能地測(cè)定準(zhǔn)確的船位

8.單項(xiàng)選擇題冰區(qū)航行，應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨，如必須拋錨，則鏈長(zhǎng)應(yīng)該（）。

A．以2～3節(jié)為宜
B．以3～5節(jié)為宜
C．不超過水深的2倍
D．不超過水深的4倍

9.單項(xiàng)選擇題英版（）專門敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識(shí)。

A．《世界大洋航路》
B．《無線電信號(hào)表》
C．《航路指南》
D．《航海員手冊(cè)》

最新試題

選擇航線時(shí)，應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時(shí)，應(yīng)選有顯著物標(biāo)或（）有明顯特征的水域。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)某地的大潮升為4.4米，小潮升為3.4米，則農(nóng)歷初六的高潮潮高約為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

任意時(shí)潮高＝低潮潮高+潮高改正數(shù)=（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際浮標(biāo)制度有五種類型的標(biāo)志為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū)，并盡量選擇在冰塊凹陷處，用很慢的速度，保持船首柱正對(duì)冰區(qū)邊緣，（）進(jìn)入，以便減小沖擊影響。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

擬定大洋航線時(shí)通常應(yīng)考慮的因素有（）Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

冰區(qū)航行，航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難，定位精度也受到很大的影響。由此，應(yīng)利用各種（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在候潮過淺灘時(shí)，設(shè)船舶吃水為8.7米，富裕水深為0.7米，淺灘的海圖水深為6.0米，則通過淺灘所需潮高至少為（）米。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

潮汐產(chǎn)生的原動(dòng)力是天體引力和地球-天體相對(duì)運(yùn)動(dòng)所需的慣性離心力的向量和。其中（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列（）國(guó)家或地區(qū)適用IALA國(guó)際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度B區(qū)域的規(guī)定？

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題