A.連續(xù)運(yùn)輸機(jī)
B.提升機(jī)
C.料斗卷揚(yáng)機(jī)
D.滑道
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A.計(jì)劃
B.生產(chǎn)速度
C.需求數(shù)量
D.生產(chǎn)成本
A.余量需求
B.數(shù)量需求
C.物料需求
D.原料需求
A.數(shù)量
B.技術(shù)
C.環(huán)境
D.程序
A.公路運(yùn)行路線
B.集裝箱海運(yùn)運(yùn)行路線
C.鐵路運(yùn)行路線
D.水路運(yùn)行路線
A.空車率
B.滿載車次比率
C.平均每臺(tái)車配送噸公里
D.平均每臺(tái)車配送金額
A.作業(yè)單位相互關(guān)系分析
B.面積相互關(guān)系分析
C.輸入數(shù)據(jù)
D.物流與作業(yè)單位相互關(guān)系分析
A.提高生產(chǎn)效率
B.保證產(chǎn)品質(zhì)量
C.營造和諧氛圍
D.強(qiáng)化人本管理
A.原材料
B.單位制品
C.輔助設(shè)施
D.管線鋪設(shè)
A.加工過程的要求
B.需求量的預(yù)測(cè)
C.場(chǎng)所的有效空間
D.物流的大小
A.計(jì)劃
B.組織
C.協(xié)調(diào)
D.控制
最新試題
（）是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。
以下選項(xiàng)中，不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是（）
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括（）
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購績(jī)效，主要表現(xiàn)在（）
以下選項(xiàng)不屬于余量需求分類的是（）
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要，因此企業(yè)可以采用（）以使質(zhì)量績(jī)效更好。
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力，需要深入考察（）
可在（）處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
關(guān)于托付式采購，下列選項(xiàng)錯(cuò)誤是（）
托運(yùn)人可從（）考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。