“裝卸損壞條款”的目的是（）

以下（）是航次租船合同中裝卸費用分擔條款的內(nèi)容。

在航次租船合同中，裝卸費用條款采用FI0，其含義是（）

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間的責任承擔方式是（）

關(guān)于承運人的責任期間，下列說法正確的是（）

國際貨物多式聯(lián)運公約中，對于多式聯(lián)運承運人實行的責任原則是（）

在航次租船合同中所約定的裝卸時間是指（）

在多式聯(lián)運承運人的責任原則中，（）被認為是最適宜的原則。

在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達合同中規(guī)定的裝貨地點，則（）

在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有（）